三菱早在 2023 年便已退出中国市场，并且停止在中国生产新车，但仍有为当地合作厂商供应引擎，不过原厂7月22日正式宣布将结束在中国的引擎生产，同时解除与当地企业合资关系，代表著 Mitsubishi 彻底退出中国所有汽车业务。

　　过去 Mitsubishi 仍在中国与沈阳航天合资生产引擎，但近期原厂重新评估战略规划后，宣布终止和沈阳航天的合资关系并停止引擎生产，不仅象征 Mitsubishi 全面退出中国，原本由合资公司提供引擎的中国车厂将面临没有动力心脏的窘境。

　　三菱汽车称,鉴于中国汽车产业迅速转向电动汽车的影响,公司对该地区战略进行了重新评估,并决定终止其在合资企业中的参与。

　　早在 2023 年 Mitsubishi 便退出中国汽车市场，让出广汽三菱 50% 的股权并将经营重心转向东南亚国家。而且退出中国并未影响到三菱销售表现，隔年总产量睽违两年迎来成长 1.1％并突破一百万辆规模，日本国内销售也显著增加 14.6％、交车数超过 10 万辆。