李嘉诚旗下的长江和记集团将出售他们管理的外国港口给贝莱德及地中海航运公司，中国与香港的港口除外。 则这43个港口本来全属“境外”乃至外国事务，关中国鸟事？ 然而中国自从习近平提出中华民族的伟大复兴，要霸占全球而成为“天子”以后，他人的事就是共产党的鸟事，它高兴管，就非管不可。 为此港澳办发了多次的警告，表示中共要审查、批准才得出售。 如此一来，本来是李嘉诚的私有产权，莫名其妙的因为党领导一切而拥有股权，再伸展至外企，他们也要拥有外企的股权，这实在又可怕又可恶了。

中国是如何审查不得而知，然而最近华尔街日报透露，中国方面向贝莱德及地中海航运公司表示，如果中国远洋海运不能参与此项交易，北京将会阻止长和出售海外港口业务的交易。 换言之，香港本来就是自由市场，如今因为李嘉诚要卖外国港口的管理权，中国国有企业非得一只脚，这样实际上李嘉诚的企业已经不是私人企业，而是公私合营的企业，这从1997年香港主权转移就开始了！ 香港主权易手，所有一切也都易手。 而加入买进的美国与意大利企业本来也是私人企业，中国企业的介入，他们的企业也将变成公私合营的企业。

1949年中共解放全中国以后，没收了外国企业与官僚资本企业成为国营企业。 当时刘少奇到天津视察时声称中国的私营企业不是太多，而是太少。 话刚讲完，就对这些企业进行社会主义改造。 开始是“来料加工”，仅仅是外部合作，然后是中共黑手伸进私人企业，还声称可以“四马分肥”，大家都分享利益。 到了1955年干脆“公私合营”，资方变成打工仔，每个月领取“定息”。

共产党还有这一套本事，明明是他们强迫你做的，然而却是要你贴出大红纸提出公私合营的要求，似乎这是共产党的恩德。 1956年1月就出现社会主义改造的高潮，大家敲锣打鼓庆祝。 实际上资本家夫妻“白天敲锣打鼓，晚上抱头痛哭”，自己一生的事业就此完蛋了。

现在中国提出，国企中国远洋海运加入收购行动，意即原来的买家美国贝莱德与意大利地中海航运公司之外，要加进一个中国社会主义企业合组公司，成为不伦不类的公私合营企业。 要记住“参与”这两个字，你一旦答应它参与，即使表面上股权不占多数，但它会死缠烂打，最后像联合国安理会的常任理事国一样拥有否决权，你就行不得也哥哥，最后只能干脆全给你算了，你只拿“定息”可也，或没给他走人。 要解决这个问题也容易，让川普也拥有股权，川普会轰走中国远洋海运，川普能够容忍中国国企来管理巴拿马运河吗？

香港首富李嘉诚旗下的“长江和记实业”计划出售巴拿马运河港口经营权。 图 ： 翻摄自 X 

中国在香港已经这样胡作非为了，可以想见，中国一旦吞并台湾，台湾的所有企业都一样面临被没收或“公私合营”的命运，当然中国会先挑选它最感兴趣的，例如本来就准备并购的台积电与联发科，以后其他大小公司，只要它有兴趣的，不论是国家有兴趣或个人有兴趣，向连战老爸来台湾“劫收”那样，黑手就会进来。 而国民党那些政治人物自然会配合中共进行献计，或者共同瓜分民间公司。 到时台湾一定天下大乱，把企业主送到新疆接受再教育，企业转给共产党享有。 要不解放台湾干嘛？ 不就是占有这些资源？ 台湾工商界要捍卫自己的权益，这次罢免舔共媚中立委必不可缺。