中国电动车龙头比亚迪日前发动最大降幅达34%的促销专案后招致侧目，中国长城汽车董事长魏建军更暗指比亚迪是“汽车业的恒大”。比亚迪公关总经理李云飞今天则暗批长城汽车，指“河北某车企”煽动舆论恶意举报，该公司将保留法律追诉权。

长城汽车总部位在河北省保定市，加上魏建军暗指比亚迪是“汽车业的恒大”引发关注，使李云飞上述指控被外界普遍认为是针对长城汽车而来。

综合中国媒体报道，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今天透过新浪微博表示，“河北某车企”自2024年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。

李云飞指出，该车企去年还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构“恶意举报”比亚迪，经证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，“确认我们没有问题”。

他提到，比亚迪欢迎同行之间相互监督，但针对“恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑”等不正当竞争行为，保留追究其法律责任的权利。

5月下旬，比亚迪宣布规模庞大的“618”促销专案，一举调降旗下多达22款车型售价，最大降幅更达34%，成为热门话题，其中不乏负面看法，认为此举将大幅加剧中国车界已存在的“内卷”现象，终将导致中国车市价格大崩盘，严重冲击产业生态。

不久后，长城汽车董事长魏建军接受新浪财经执行长邓庆旭访问时暗批比亚迪，指“有些车企”在追求市值、抬高股价方面下太大工夫，严重威胁中国汽车产业。他更警告，“现在汽车产业里边的『恒大』已经出现，只不过没爆而已”。

针对魏建军的说法，李云飞5月30日不点名回批长城汽车说，过去几年比亚迪业务高速成长，“反观有些企业却止步不前，新能源业务甚至严重落后”。且中国主流车企的资产负债情况整体好于国外车企，根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。

图为比亚迪今年3月参加新疆的车展。 (中新社)

李云飞当时还说，比亚迪已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于“恶意带节奏的相关方”，将追究其法律责任。

不过，在中国官方关切车市刮起的降价促销“内卷”风后，比亚迪6日由董事长秘书李黔表态，指“比亚迪不打价格战”，“不被价格战扰乱节奏”，且正坚定地走在高端化道路上，聚焦核心战略，有望在未来实现更大的突破。