美国总统川普（Donald Trump）政府已宣告，暂停向中国出口部分关键的美国技术，包含与喷射机的引擎、半导体、某些化学物质和机械相关技术。根据2位知情人士透露，此举是为了回应中国近期对美关键矿物出口的限制，北京当时要以此限制，威胁瘫痪美国企业供应链运作。这些新限制恐怕会将全球两大经济体，推往供应链战争前线，让华府和北京日益加剧的贸易冲突更加恶化。

此次出口禁令范围中，引起外媒高度关注的项目是航空产业的发动机，因为这是美国手中最大筹码和杀手锏，一旦祭出制裁，很可能让对方的航空公司或相关产业链面临巨大挑战。知情人士透露，美国商务部已暂停允许美国企业，向中国商飞（Comac）销售引擎和相关技术。

这个举动最大伤害，是针对中国商飞旗下最引以为傲的C919国产客机，这款号称国产的商用客机，其“心脏”是采用由美商奇异（GE Aerospace）与法国赛峰集团（Safran SA）合资成立的CFM国际（CFM International），旗下联手生产的LEAP发动机。似乎是提早取得禁令风声，中国商飞已提前囤积多组发动机，准备用在今年生产排程、提供数十架C919飞机使用，以此避免突发供应断货的问题。

C919是一款尺寸与波音737或空中巴士A320相似的商用飞机，2023年首次投入航线值勤，虽然中国商飞对外号称，该款客机被视为中国国产机型，但机身和内部多数零件，特别是发动机、动力系统和控制端所需的关键零组件，都不是中国自制生产，而是来自欧美各大供应商的现有产品，也因此导致C919短期内，无法从美中冲突的漩涡中脱身。

除了针对航空产业，美国川普政府本次也针对电脑芯片发出出口禁令，外媒报道指出，华府点名Cadence、Synopsys和西门子（Siemens）等公司，暂停他们向中国出口设计芯片的专业软体。同时要求商务部工业与安全局（Bureau of Industry and Security）进行查核，确认这些产品，算不算具备军事或战略特殊价值。打从川普第一任期开始，加上先前拜登（Joe Biden）4年执政，美国长时间对中国实施各种出口禁令和限制，逼迫中国加速自主研发芯片等技术，可即便华为或小米确实开发出自制芯片与软体系统，但多数产业领域中，许多企业仍必须倚赖外国软体和技术进行制造。

中国东方航空启动C919客机，执飞上海至香港定期航线。（翻摄自官方微博）

美国现任国务卿鲁比欧。（美联社）

事实上，中美两国矛盾如今已不只在产业面，就连“留学生群体”，都成为两大强权对抗的代罪羔羊之一。国务卿鲁比奥（Marco Rubio）近日宣布，美国接下来将“积极查核与撤销”，在美国本土进行关键领域学习，或其背景与中国共产党有密切关联的中国学生签证。

面对华府一系列制裁手段，中国商务部透过声明表示，全球芯片供应链的稳定性“面临严峻挑战”，北京坚决拒绝且反对，这类单边主义和霸凌行为。