印度在印巴冲突后试图通过政治手段打压巴基斯坦，却意外加速了巴方的军事技术突破。

据印度《国防研究所》5 月 26 日报道，印度正要求俄罗斯停止向巴基斯坦供应 RD-93 发动机及备件，企图切断巴方 “枭龙” 战斗机的核心动力来源。

然而，这一举措不仅难以奏效，反而可能倒逼巴基斯坦推出搭载中国涡扇 - 19 发动机与 PL-17 远程导弹的 “超级枭龙”。

RD-93 发动机是俄罗斯为 “枭龙” 系列量身定制的动力系统，其改进型 RD-93MA 推力提升至 9300 公斤，支撑着巴基斯坦空军 156 架 “枭龙” 战机的日常运作。在近年印巴冲突中，“枭龙” 曾使用 CM-400AKG 导弹攻击印度 S-400 防空系统，成为巴方空中力量的核心。

印度认为，切断发动机供应可瘫痪巴方主力战机，但这一策略存在致命漏洞：一方面，俄罗斯对巴军售规模庞大（仅 2017 年就签订 150 台发动机合同），且与印度自身对俄制 RD-33 发动机的依赖形成制衡；另一方面，巴基斯坦早有技术替代方案，其 “JF-17 PFX” 项目正酝酿颠覆性升级。

所谓 “超级枭龙” 计划，旨在将单发型 “枭龙” 升级为双发重型战机，核心在于换装两台中国涡扇 - 19 发动机，并配备射程达 400 公里的 PL-17 远程空对空导弹。

涡扇 - 19 作为中国自主研发的中等推力发动机，推重比与可靠性均优于 RD-93MA，可显著提升战机航程与载弹量。同时，双发设计为隐身化改造留出空间，未来或配备内置弹舱，使 “枭龙” 从轻型战机一跃成为具备五代机特征的多用途平台。

印度的外交施压暴露其战略短视。俄罗斯作为全球军火出口大国，不可能因印度要求放弃年交易额数十亿美元的巴方市场。相反，印度自身 36% 的武器进口依赖俄罗斯（包括米格 - 29 所需的 RD-33 发动机），强行干预只会损害印俄军事合作根基。

更具讽刺意味的是，巴基斯坦在发动机问题上的技术储备远超印度预期 —— 中国早已为 “枭龙” 项目预留动力替代方案，涡扇 - 19 的成熟度足以支撑巴方实现动力自主。