德国汽车三巨头大众（奥迪母公司）、宝马、宾士相继公布了2025年第一季度业绩报告，中国作为三巨头的最大单一市场，业绩和销量均出现大幅下滑。陆媒认为，德系豪华汽车销量下滑的主因并非大陆社会消费降级，而是受到大陆国产新能源高端豪华车崛起的挤压所致。

　　据陆媒报道，资料显示，大众一季度营收775.58亿欧元，同比增长2.8%；营业利润为28.73亿欧元，同比下降36.9%。

　　在销量上，大众一季度全球销量213.36万辆，同比增长1.4%。但在中国大陆市场交付量同比则下滑7.1%。其中大众的高端品牌奥迪一季度全球交付38.3万辆汽车，同比下降3.4%，但在中国交付量为14.4万辆，同比下降7%，降幅明显超出全球市场平均水准。

　　宝马一季度全球交付586,117辆汽车，同比下降1.4%。中国市场交付量为15.52万辆，同比下降17.2%，是宝马全球销量降幅最大的单一市场。

　　另一款豪华汽车宾士虽然常年位居豪车一哥地位，但在中国市场依然未能独善其身。今年一季度全球销量为52.92万辆，同比下降7%，中国市场销量为15.28万辆，同比减少10%。

　　报道说，相比之下，中国自主品牌比亚迪、吉利、奇瑞、理想、小鹏等车企，一季度销量纷纷创出同期新高，且自主品牌的高端车型价格越来越贵，已经侵占至传统豪华车30-50万元的价格腹地。

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