背靠背的荣耀再一次降临!在4月21日凌晨的北京时间，F1沙特大奖赛的主赛如火如荼地展开。迈凯伦的年轻车手皮亚斯特里在比赛中展现出了极佳的心理素质，成功抵御了来自各方的压力。与此同时，皮亚斯特里的主要竞争者、四冠王维斯塔潘因在比赛中冲出赛道而遭到赛事组委会的处罚，被迫加罚5秒。最终，皮亚斯特里以优异的表现战胜对手，豪取沙特站的冠军。这不仅是他的职业生涯首次连冠，更是本赛季的第三次登上分站赛的最高领奖台(继巴林站之后)。

凭借胜利，皮亚斯特里在车手积分榜上的排名跃升至领先位置，超越了他的队友诺里斯。这一时刻，对于皮亚斯特里来说意义非凡，因为这是他职业生涯首次登顶F1车手积分榜。

如今，皮亚斯特里在本赛季的F1车手积分榜上高居首位，成为自2010年日本大奖赛以来首位占据这一位置的澳大利亚车手。上一个在车手积分榜领先的澳大利亚人是当时效力于红牛车队的韦伯。在2010年的日本大奖赛中，韦伯以220分的成绩稳居榜首，超越了阿隆索和维特尔的206分。

在迈凯伦车队效力的短短两个赛季内，皮亚斯特里已经为车队赢得了5个分站赛冠军，这一成就让他与职业生涯长达7年的队友诺里斯平起平坐，在分站赛冠军数上不分上下。

作为参加F1仅两个赛季的年轻车手，皮亚斯特里的表现无疑令人瞩目。考虑到目前迈凯伦赛车的竞争力以及皮亚斯特里在赛道上的突出表现，这位年轻的澳大利亚车手在本赛季的前景非常值得期待。

如今，皮亚斯特里已经成为媒体和其他车手关注的焦点，而四冠王维斯塔潘则再次沦为澳大利亚小将的衬托。在本场比赛中，维斯塔潘与皮亚斯特里在首弯展开了激烈的争夺。在1号弯道，81号赛车试图从内线超越1号赛车时，前轴在进入弯道前以及弯心时与1号赛车后视镜平齐。实际上，81号赛车在弯道的中段与1号赛车并排。根据车手行为准则，81号赛车理应获得空间。然而，维斯塔潘的赛车却在离开赛道后依然保持了持续的优势，并没有归还领先位置，最终被判罚5秒。

赛后接受媒体采访时，维斯塔潘对这次处罚表达了无奈：“我们最好不要谈论这个，我无法将我的感受传达出来，所以不如不说。我所想说的任何话都有可能给我带来麻烦。”