英国简氏防务推测，成飞六代机（歼-36）的机长比歼-20长得多。英国简氏防务制图显示，歼-36的弹舱尺寸巨大，主弹舱长度竟然达到7.3米（超过美国B-21隐身轰炸机），两个副弹舱长度也有5.3米。这意味着，歼-36可以在内置弹舱里挂载射程超过1000公里的空射高超音速导弹。

曾经使用过小车式双轮起落架的战斗机，包括美国的F-111战斗轰炸机（空重21吨，最大起飞重量45吨）和俄罗斯的苏-34前线轰炸机（空重22.5吨，最大起飞重量45吨），都属于重型战斗机。

成飞六代机（歼-36）也采用小车式双轮起落架，说明歼-36的空重和起飞重量特别大，能够携带大量的燃油和弹药，执行各种远程作战任务。

这张高清照的座舱细节，甚至能够看到飞行员前面的平视显示器，以及后缘翼面的多幅开裂式阻力方向舵，与二元喷管外罩连续弧形的细节。

这是全球首次将开裂式阻力方向舵应用于战斗机上，目的是达成全向隐身。解决因为取消了传统舵面（尾翼和水平尾翼）给飞机带来的操纵控制以及横航向稳定性如何保障等难题。

成飞六代机运用了开裂式阻力方向舵，借助上下舵面的转动，能够在机翼外段形成一定阻力，进而让机体两侧阻力失衡，产生偏航效果。开裂式阻力方向舵能够转动的角度极大，最大转动角度甚至可达90°，因此还具备了复合操纵功能。