美国一家商业咨询集团最近的一份报告说，在加征关税后，进入美国经销商市场的加拿大产汽车的价格将上涨$2,500至$15,000，具体取决于车型。

该组织指出，价格上涨可能会减缓加拿大汽车的销售，导致汽车制造商减产或工厂停产。

纽约安德森经济集团董事总经理Ilhan Geckil表示预计，今年美国汽车销售将减少200万辆，从1,600万辆降至1,400万辆。他认为，加拿大2024年的汽车销量为180万辆，关税可能会使销量减少约20万辆。

由安省英格索尔（Ingersoll）Cami组装厂生产的BrightDrop电动商用货车将因使用大量钢铁和铝（也被加征关税），将成为受影响最严重的车型之一。该车厂在今天宣布将厂房关闭。

受影响的车型和每辆车将上涨的价格：

丰田RAV4（安省Woodstock）：上涨约$7,500至$8,000

雷克萨斯NX 350和500（安省Cambridge）：上涨约$12,000

Pacifica与Chrysler小型货车（安省Windsor）：上涨约4,500

道奇Charger（安省Windsor）：上涨约4,500

本田CR-V（安省Alliston）：上涨约$7,500至$8,000

本田Civic（安省Alliston）：上涨约2,500至$4,500

通用Silverado皮卡（安省Oshawa）：上涨约$12,000

福特Super Duty皮卡（安省Oakville）：上涨约12,000

专家认为，在使用美国制造的零件享受折扣后，大多数加拿大制造的进口汽车将面临12.5%的美国关税。这将低于日本、韩国和欧洲的进口车，他们将面临美国25%的关税。

“我们受到的影响可能比其他国家要小。成本会上升，但加拿大汽车的成本涨幅可能会小一些，因为我们采用美国零件。”

“关税就是税，最终还是消费者买单。现在很混乱，我们需要关税政策停止。没有人能制定计划，这只会给商业的运作带来阻碍。”