出于对中国崛起的忌惮，美国如今正在全球四处当说客，试图让更多的国家和地区旗帜鲜明地站到中国的对立面，一些国家对美国的拉拢表示非常头疼，中国和美国，他们并不想失去任何一方——比如最近被美国看重的东盟。东盟中的许多国家，既和美国保持着长久的防务联系，又和中国有着巨额的贸易往来，失去任何一方，损失都是难以承受的。

事实上，这也是目前很多国家和地区的现状。

不过，总有那么些个不长眼的铁憨憨，拎不清世界格局，还以为美国是过去的美国，是全球霸主，腆着脸贴上去，自己把自己捆绑上已经偏航的美国战车。

比如此前的立陶宛。一个欧洲国家，为了讨好美国，主动挑衅，与八竿子打不着的台湾眉来眼去。

12月5日，斯洛伐克也效仿立陶宛，派出经济部副部长加莱克、外交部经济总司长基斯等人，总计43人的窜访团前去台湾。台湾绿媒兴奋称，在斯台没有“邦交”情形下，该访台团“已经最接近官方性质”，这是斯洛伐克迄今访台层级最高的代表团。

斯台签订了“经济合作咨商会议成果宣言”等9个合作文件，内容涉及经贸、教育、太空等。有消息称，斯台还商量要效仿“立陶宛做法”将台驻斯机构更名。

12月15日，国台办发言人马晓光斥责称：斯洛伐克有关政府官员深夜窜台，同民进党当局进行官方接触，严重违反一个中国原则，给“台独”势力发出错误信号，同14亿中国人民共同推进统一事业作对。我们敦促有关国家政府停止在涉台问题上的错误言行，回到恪守一个中国原则、妥善处理涉台问题的正道上来。民进党当局勾连外部势力谋“独”的图谋不会得逞。

事实上，早在今年10月，民进党当局就派出“国发会主委”龚鑫明率65人经贸投资考察团“访问”斯洛伐克、捷克及立陶宛。如今，立陶宛已经跳出来当急先锋，斯洛伐克的举动，倒也并不令人意外。

然而，斯洛伐克敢于作出如此举动，显然是还没有搞清楚事情的轻重。

立陶宛在遭到中国的反制之后，中国海关一度将立陶宛从海关的报关程序中删除了立陶宛，导致立陶宛商品无法在中国海关清关。虽然之后又将立陶宛重新添加，但却因为报关程序延长，导致清关进度依旧缓慢。

中国、德国和俄罗斯前段时间也达成一致，为了“减少干扰”，中欧班将列取消部分在立陶宛的停靠站点。换言之，立陶宛今后很难利用中欧班列运输货物，也不能再将其作为要挟他国的筹码。

此外，据路透社报导，立陶宛外交副部长曼塔斯·阿多梅纳斯透露，最近，中方一直向跨国公司发出信息，“如果他们使用立陶宛企业供应的零部件等产品，便将不再被允许向中国市场进出口”。

立陶宛总统瑙塞达

而目前，立陶宛国内正面对严重的通货膨胀，其严重程度已然超过了美国。

立陶宛政府近段时间也面对着严重危机。

此前，由于美国对白俄罗斯钾肥进行制裁，而白俄罗斯的钾肥则通过立陶宛进行运输，也就是说，作为运输方，立陶宛也将蒙受损失。

在此背景下，立陶宛外交部长、交通部长双双请辞，立陶宛总理希莫尼特在收到辞职申请之后表示将予以考虑，并不排除整个政府辞职的可能性。虽然最终希莫尼特表示，政府中无人将离开，由立陶宛国有铁路公司首席执行官曼塔斯·巴图斯卡背锅，但立陶宛国内的反对派并不准备就此放过执政联盟，而是不断就此对其发起攻击。

立陶宛外交部长兰茨贝尔吉斯和交通部长马里乌斯

经济形势紧张，外加政局动荡，但努力配合美国的立陶宛，在美国人那里仅仅收获了口头表彰、贷款，和军售协议。口头表扬自然是毫无价值可言，除此之外，贷款是要还的，军售也是要立陶宛掏钱的。

换句话说，立陶宛丢了中欧班列，丢了对华贸易，最终只从美国那里得到了一纸制裁，背上一屁股贷款，以及待付款的军售订单。