据日本共同社9月7日14时46分(北京时间13时46分)最新消息，7日上午10点15分(北京时间9时15分)左右，在钓鱼岛附近(日本称尖阁列岛)久场岛西北偏北约12公里的海域，日本海上保安厅巡逻船“与那国”号船尾附近和在现场海域作业的中国拖网式渔船船头附近发生碰撞，巡逻船的栏杆支柱断裂。

　　据海上保安厅透露，事发现场位于钓鱼岛海域，日本海上保安厅接报后派出了另两艘巡逻船“水城”和“波照间”。他们在现场反复发出“命令”要求停船并对我渔船进行追踪，但中国渔船并未理睬，继续行驶。10点55分(北京时间9时55分)左右渔船和“水城”的右舷发生碰撞。据悉没有人员受伤的消息，也没有燃料泄漏。

　　中国籍渔船在相撞后继续行驶。直至日本时间下午1时(北京时间12时)前，6名巡逻船上的海上保安官以涉嫌违反所谓的《日本渔业法》为由进入了渔船进行“检查”。

　　据称，日本方面的“与那国”号是在警告中国渔船“退出”后与其发生碰撞的。“水城”号右舷损伤范围宽3米，高1米。

　　日本海上保安厅第11管区海上保安总部(那霸)上午10点半左右接到巡逻船的联系后，随即成立了“对策室”，并于上午11点左右成立“对策总部”。

　　2008年6月，钓鱼岛附近海域也曾发生过日本海保巡逻船和台湾游渔船碰撞导致游渔船沉没的事故。

　　据了解，“与那国”号属于11管区总部石垣海上保安部，去年2月为加强钓鱼岛周边领海警备而投入使用。总吨位为1349吨，全长89米。甲板可起降直升机。