正当汉密尔顿和巴顿期待新赛季驾驶迈凯轮MP4-25赛车在赛道上大展拳脚的时候，MP4-25的尾翼设计却受到了强烈质疑。据英国《每日电讯报》报道，红牛车队已经与法拉利联手，要求国际汽联对迈凯轮新车MP4-25的尾翼设计合法性作出解释。

　　上周末，F1车队在加泰罗尼亚赛道进行了最后一轮季前测试，结果汉密尔顿驾驶迈凯轮MP4-25赛车单圈成绩名列全场最快，为车队新赛季的准备工作画上了完美的句号。

　　除了测试的成绩之外，MP4-25的尾翼设计也成为了人们关心的话题。"迈凯轮的尾翼存在一些问题。"红牛领队霍纳尔周三表示。"他们在尾翼上开了道缝，因此直线速度变得更快。"据悉，一些行家认为MP4-25的气箱布局和引擎盖设计，可以使得赛车尾翼在高速情况下出现失速，从而为赛车增加额外的直线速度。

　　霍纳尔介绍，红牛车队目前正联手法拉利，要求国际汽联对迈凯轮尾翼设计的合法性作出澄清。"我相信这个问题将在揭幕站之前解决。我们已向FIA发出请求，要求作出澄清。虽然我认为法拉利事实上可能比我们更加兴奋。"

　　"我们最终的问题是：'这么聪明的设计难道不知道违反了规定'?"霍纳尔补充道。"他们肯定会坚持自己的设计是合法的，换成我也会认为这种设计合法。"

　　对于质疑，迈凯轮车队负责人惠特马什站了出来。"是的，尾翼与其他的不同，我们进行了改进。"惠特马什周四表示："我们已经联系了查理(FIA技术人员)，在之前的数月内对赛车进行了全面检查，我们保证赛车符合规定。"迈凯轮另一位发言人补充说："我们确信赛车设计合法，而且没有任何疑议。"