（一）乌克兰无人机850公里远程攻击俄罗斯5000吨货船？

今年六月开始，互联网中开始出现大量关于乌克兰无人机的相关报道和讨论。其中，《纽约时报》6月2日的报道中提到，有美国官员和军事分析人士称，乌克兰大胆使用无人机，深入袭击俄罗斯腹地机场和空军设备的关键性行动将改变21世纪的战争方式。

《纽约时报》提到的乌克兰袭击俄罗斯腹地的无人机行动，指的是当地时间6月1日，由乌克兰安全局对俄罗斯境内多个军用机场发动的，代号为“蜘蛛网”的大规模无人机袭击行动。事件发生后，立刻就登上了全球新闻的头条。有媒体将这次袭击比喻成俄罗斯版的“珍珠港事件”。

理论上来讲，乌克兰无人机具备如此远距离的攻击力，那么完成攻击的是哪款机型呢？我们在众多报道中都没有找到。不过，一篇中文媒体中的帖文给出了一条线索。文中说，乌克兰一款“P2”无人机原本是用来喷洒农药的，结果被乌克兰人魔改成了“炸弹卡车”，一次能够携带200公斤炸弹，飞行距离超过1000公里，堪称“移动军火库”。搜索结果显示，比较符合贴文说的机型，是一款由乌克兰无人机公司生产的PD-2无人机。

官网的信息显示，这款无人机的最大飞行距离为1300公里，但是最大有效载荷仅11公斤，与贴文当中所说的携带200公斤载荷是有偏差的。而PD-2这款无人机的工作原理是可用于监视侦察目标，跟踪基地周围监控以及向难以到达的区域运送药品。有分析文章称，这款机型在实战当中多用于远程火力探测。

白孟宸（《新闻鉴证组》评论员）：“此前，乌克兰对俄罗斯的能源设施发起打击，主要使用了两款无人机。其中‘UJ—26’（海狸）射程约800公里，时速约200公里，最长可飞行7小时，采用卫星中继制导修正坐标，类似老式巡航导弹；另一款‘AN-196’射程稍近，约1000公里，据说可以配备75公斤弹头。要想对一艘货船，你如果是有比较重的载荷，那么通过类似于鱼雷的方式，用比较低的弹头打击货船的水线附近，有可能会造成比较大的效果，但这个弹头肯定跟乌克兰之前常规的爆破弹头不一样，它需要有一定的半穿甲功能。从弹头升级来讲，乌克兰想要获得并不难，因为它自己有反舰导弹的研发能力，换弹头就好了。但是这个还涉及无人机的飞行，它跟正常的无人机直接冲下来不一样，可能要飞得比较低去撞，这个就要求你有控制能力了。此类打击面临三大难题：一是要有足够射程；二是态势感知能力，目前乌方尚未证明具备300公里以上的感知能力；三是对移动目标，如对货船进行打击时，需具备远程制导修正及与地面站联系的能力，例如借助卫星操控七八百公里外的无人机，而现阶段，乌方未证实拥有该通讯能力。”

网络资料显示，早在2022年，乌克兰就提出了一项“迪亚城市服务计划”，旨在通过创造有利于透明商业行为，知识产权保护和减税的条件来刺激科技企业的发展，在优惠政策的感召下，一家估值超过十亿美元的无人机独角兽公司成为“迪亚城市服务计划”的入驻企业之一。

2024年，乌克兰收入排名前五的国防公司中，有三家都是无人机制造商。也许是乌克兰方面已经意识到了无人机能够为战场带来的优势，有消息称，乌克兰官方在促进无人机产业的同时，还推动了一项全民无人机计划，这究竟是一个什么样的计划？又是真是假呢？

2024年1月，《基辅独立报》曾经发文，称数字化转型部长费多罗夫敦促乌克兰人在“人民无人机”项目框架下为国内军队制造无人机。

据费德罗夫介绍，非政府组织“胜利无人机”是“人民无人机”项目的幕后推手，参与者可以参加免费的线上课程。在家自学如何组装一架七英寸的FPV第一视角无人机，组装好的无人机交给“胜利无人机”公司的教官进行质量测量。如果通过了，就会转交给军队。费德罗夫表示，参加该课程的人员已经向军方交付了100多架无人机，总体而言，其中超过80%的无人机在交付给“胜利无人机”教员时状态良好。其余的则需要进行一些调整，这对于飞行器组装来说是一个非常高的成功率。

白孟宸（《新闻鉴证组》评论员）：“无人机生产看似高科技，实则多数环节简易，普通汽修车间即可完成，这是其可怕之处。如今无人机功能渐近导弹，且无敏感生产限制。其生产过程类似来料组装，门槛不高，但需关注成品率与品控。乌克兰在战场附近组装无人机，有效维持作战能力。战时状态下，各国常将武器生产分散至家庭式小作坊，乌克兰亦遵循此模式。虽然产品故障率高、品控欠佳，但先解决有无问题的逻辑正确，也帮助其在困境中实现武器自给。”