最近有个消息在网上炸开了锅：说是大量外国船只，在霍尔木兹海峡纷纷挂上了中国国旗——五星红旗，目的就是为了防止被袭击。

有人说，太夸张了；也有人说，不奇怪，中国国旗现在就是“护身符”。

那真相到底是什么？外国船真这么“认咱”？还是说，这只是个被放大的“段子”？

热搜背后的爆点：真的挂了中国国旗？

事情是这样的，前几天网上热传，说在霍尔木兹海峡附近，很多外国远洋船挂起了中国国旗，用来躲避袭击。甚至还有媒体引用了某外媒的说法，说有几十艘船都挂了五星红旗。

这个新闻热度很高，甚至有记者在国防部的新闻发布会上，专门问了发言人蒋炳钧大校，说：中方是否掌握相关情况？你怎么看这事儿？

结果发言人没有正面回答“挂没挂”的问题，只是说了一句非常典型的官方表述：“公道自在人心。中方将继续站在和平一边，站在正义一边，站在历史正确一边。”

这话，听着没毛病。但也很显然——中方没有确认这件事。

那问题来了，这到底是真事，还是又一个“舆论造星”的热搜假瓜？

真相抽丝剥茧：原始信息被层层加工

我们来捋一捋这事的来龙去脉。

这事最初是怎么爆出来的？最早是路透社的一条报道，说在霍尔木兹海峡，船只自动识别系统（也叫AIS）里，发现了一些异常信息。

有几艘船，在AIS系统里标注了“Chinese Owned”（中国所有）或者“Russian Oil”（俄罗斯原油）这样的身份。

但注意啊，这只是AIS系统里的标识，不是这些船真的变成中国船，也不是说真的挂了国旗。

然后，俄罗斯媒体跟进报道，说有些船可能是为了躲避打击，假冒俄罗斯或者中国的身份，目的是降低被袭击的风险。

再接着，有一些海外小道消息和自媒体就开始发挥了，说这些船不仅改标识，还真的挂起了中国国旗。甚至还有的媒体直接用了“大量外国船只挂五星红旗通过霍尔木兹海峡”这样的标题。你看，这就是典型的“信息加工”：

路透社说的是“系统标注异常”、俄罗斯媒体说是“假冒身份”、小媒体直接说“挂五星红旗通关”、

就这样，一个模糊的技术信息，变成了“网红热点”，最终还被抬到外交层面。

行业人士站出来：这事根本不靠谱

那这个事到底靠不靠谱？行业内的人怎么看？

有远洋货轮工作人员就在社交平台上发声，说这个传闻“有点离谱”，理由很简单：

第一，海上挂国旗没什么用。

在公海上航行，船和船之间的距离通常很远，根本看不清你挂的是什么旗帜。除非你用高倍望远镜近距离盯着看，才有可能看清楚国旗的颜色、形状。

第二，攻击方式早就不是“靠近观察”。

你在中东这种敏感地区，袭击大多是用远程导弹、无人机或小艇，你挂再多国旗也没用。人家不是靠肉眼判断你是谁，是靠雷达、AIS数据和图像识别。

第三，最关键的是，每艘远洋船舶都有唯一的IMO编码和AIS信号。

这些是国际海事组织统一规定的，任何船只在公海航行，必须开启AIS信号，实时上传自己的位置、航向、速度、船旗国、所有者信息等等。这些东西谁也改不了，早就写死在全球数据库里了。

你改个国旗，别人一查AIS就知道你是谁。你想冒充中国船，那你得能伪造完整的AIS系统，还得绕过各国情报系统的追踪，这基本不可能。

为什么这个“假消息”却能火遍全网？

这就要说到舆论的运作规律了。

这类消息为什么能火？说到底，戳中了三个点：

第一，是民族自豪感。

现在大家都知道，中国在全球地缘博弈中的地位越来越高。如果说五星红旗成了“护身符”，大家第一反应是骄傲，这种情绪是人之常情。

第二，是对现实安全形势的关心。

霍尔木兹海峡是世界能源的命脉，中东乱局让很多人担心全球供应链安全。所以这种带点戏剧性的小新闻，很容易被放大和传播。

第三，是信息传播过程的“层层加工”。

从路透社最初的技术数据，到俄罗斯媒体的揣测，再到国内平台的标题党，信息层层升级，最后演变成一个非常“燃”的民族话题。

而实际上，这个“挂国旗”现象，在AIS系统里连证据都找不到，更别提在现实海域有成片挂旗的画面了。

最后说一句：真的强大，不靠“传说”

最后，我们还是得回到理性上来。

如果你是真正关心中国的国际影响力，那我们更应该关心的，是护航舰队的实战能力，是中国外交的震慑力，是海外利益保护的法律手段。

而不是一个“可能存在”的传言，也不是靠别人“挂旗”来给我们面子。

真正的强大，不是你走到哪儿别人都拿你当保护伞；而是你在全球每一个关键节点，都有说话的资格、博弈的力量和落地的能力。

所以这个新闻呢，说到底就是一个“假得不彻底”的信息炒作。它有真实的成分，但也被情绪和流量放大了很多。

我们不能被热搜牵着走，更不能因为几条未经验证的信息就集体高潮。中国的强大，不是靠别人的想象来证明，而是靠我们自己的战略实力和全球影响。