前一阵，美国一家军事网站发表文章对比了美军航母舰载机F-18EF和中国航母舰载机歼-15，认为F-18EF一大优势是拥有更快的出动速度，原因是该机挂弹点相对较低，5名美军士兵齐上阵，可以站在航母甲板上直接挂弹。F/A-18的翼尖挂点大致与地勤人员头等高，操作起来就比较方便。

　　相比而言歼-15的翼尖挂点太高，靠人力挂弹根本不现实。另外，歼-15必须把挂架放下才可进行挂弹作业，否则由于机翼大部分折叠，无法进行挂弹作业。这就意味着，歼-15的在挂弹的过程中必须占用甲板更多面积，进而影响到出动效率。

　　可以这么讲，一群美国军人用着吃奶的劲，先是推着车拉导弹，然后再纯手工操作为F/A-18挂弹，整个过程绿色环保，充分展现了美国5名军人的团队协作精神，这在美国专家看来是非常骄傲的。但是，当中国媒体公开歼-15舰舰载机装弹的过程，我们才明白F/A-18在挂弹方式已经落后了。

　　央视公开的画面显示，中国辽宁舰飞行甲板是战士开着导弹转运车，能快速把导弹送到歼-15翼下，然后由一架机械臂把导弹升放到准确的位置，然后由战士配合安装。美军运送导弹需要3个人，中国这边只需要一个人，美军要5个人配合装导弹，中国这边只需要3名士兵，而且装载过程花费的时候更少。

　　由于美军使用人工装弹，美国海军在招收航母甲板操作员时有一个标准就是要身强体壮，因为一枚导弹要几百公斤，这可真不是一般人能干得了的。美军所说到了福特级航母上用上了升降机，但是因为经常发生故障，据说还不如壮汉手工操作来得迅速。

　　客观点说，苏27机翼高度的确是个硬伤，根本不可能人工上弹，只能机械上弹。但是，中国航母采用的机械上弹方式的确比美军的纯人工装弹要有优势，最终美国人也得走机械上弹的道路，那么F/A-18在甲板操作方面的优势将荡然无存。

　　对于舰载战斗机是重型的好，还是中型的好，目前还有争议。但是，歼-15只要能够登上中国带有电磁弹射器的国产航母，在作战半径、载弹量、机动性能等等方面都将全面超越F/A-18。中国也在研制F-31的舰载机版本，机翼高度也将更适合甲板装弹作业，这就是后话了。

　　有一点我们要注意，随着舰载机载弹量的增加，如果以后要挂载重量接近1吨的弹药，比如高超音速导弹，那么5个美国壮汉就是憋出屎来都搬不动。所以，全面普及自动化的挂弹机，是未来航母甲板运转必须具备的能力。

　　总体来说，航母战斗力取决于舰载战斗机的战斗力，与舰载机在甲板上的运转作业效率直接相关。中国航母甲板的装弹提前实现半自动化，可以适应FC-31舰载版和歼-15，甚至能适应未来装备的舰载无人机，美国将在这个环节被中国反超。