B-21，绰号“突袭者”，是美空军用于21世纪战场的隐形轰炸机。从B-2A“幽灵”轰炸机的同框图片，全球的军事爱好者都能判断，它就是同样拥有飞翼气动布局的美国空军现役B-2A的机体“缩水版”。

　　受制于机体的尺寸，外界揣测B-21的航程将由B-2A的1.2万公里，缩减至8000/9000公里;载弹量也由B-2A的25吨，下降至15吨左右。

　　“1945”军事网站曾对外披露称，B-21轰炸机的机腹弹舱，能存储一枚弹长6.2米，弹径0.8米，弹重13.6吨的GBU-57巨型钻地弹。具备一定的参考价值，那么B-21载弹量15吨，这个可能性很大。

　　这就意味着美军方声称拥有穿透打击能力的B-21隐形轰炸机，其航程和载弹量与中方现役空中受油版轰-6N轰炸机，靠机内燃油就有最大飞行距离9000公里，最大载弹量15吨，两者在航程和载弹量，这些轰炸机关键的参数指标上，可谓旗鼓相当，不相上下。

　　当然，B-21能凭借出色的隐形性能，突破全球绝大多数国家的对空防御体系，飞临对方的头顶，从容不迫地投掷航空炸弹，对地面目标实施精确打击，助力美国空军完成高威胁环境下的复杂任务。

　　轰-6N，这款轰炸机却不具备隐形性能，战时凭自身的能力，难以刺穿对方的对空防御体系。由于存在技术上的代差，综合对地/海攻击能力，明显要弱于B-21隐形轰炸机。

　　对于轰-6N这般非隐形轰炸机，战时得有己方远程战斗机提供空中护航，或是在对方防区外发射对陆攻击巡航导弹或是远程反舰导弹，才能有机会攻击地面和海面的高价值目标。

　　制造商诺斯罗普·格鲁曼公司称，B-21“将是有史以来建造的最先进的军用飞机”;又将其制造和采购成本严格控制在7亿美元以下，让美国空军的装备成本大幅降低，现役美国空军20架B-2A隐轰的单价达到了惊人的24亿美元，制约了B-2A机队规模的扩大。

　　对于B-21，美国空军比较满意，采购装备的计划一变再变。由最初的60架机群，一步步地提高到了打算采购149架的庞大规模，将“重建战略力量投射优势”，未来将成为全球拥有隐形轰炸机数量最多的国家。

　　据诺斯罗普·格鲁曼公司表示，从2027年起将陆续交付B-21，美国空军表示B-21将在2030年起形成战斗力。最终，将淘汰所有现役的B-1B、B-52H这两款非隐形轰炸机，甚至B-2A隐轰届时都有可能退出现役。

　　随着12月2日，诺斯罗普·格鲁曼公司编号001(T1)首架原型机公开亮相，中文网络上就有许多军事创作者的文章，对B-21隐轰不屑一顾，认为中方有多种手段，可以用来对付B-21轰炸机，未免有些轻敌了。

　　B-2A隐形轰炸机，33年前就实现了首飞，诺斯罗普·格鲁曼公司从B-2A实际使用过程中获得的经验教训，在隐形技术上B-21将获得极大提升。

　　揣测B-21的雷达反射截面积，将由B-2A的0.1平方米，锐减到了0.01平方米，极易被雷达操控员忽略不计。美国空军确信B-21隐形性能，基本上能满足其在21世纪30年代后执行空地/海打击任务。

　　随着能实现全波段隐身的B-21的横空出世，在防区外发射机载隐形巡航导弹、隐形布撒器精确制导弹药时，战时能给对手的对空防御体系带来极大的压力，取得对许多国家的空中隐形打击优势。

　　现在，就轻言反隐形雷达能很快就锁定B-21，隐形战斗机和防空导弹能将其轻松拦截，或弹道导弹能其轻易在摧毁在地面上。其实，哪有那么简单的，作战的剧本不是军事创作者，在键盘上凭空想象出来的。