据悉，“加贺号”的改装工作始于今年的1月份，目前坞内作业周期接近300天，根据最新披露的现场照片显示，目前该舰的改装工作已经临近尾声，甲板上部分脚手架的拆除工作也在有条不紊地进行中。那么，被日本当局寄予厚望的“加贺号”最终战斗力怎么样，能否和中国已服役的最新的山东舰抗衡?

　　“加贺号”作为日本建造的出云级直升机航母的二号舰，满载排水量超过30000吨，比起它的前辈“日向”级，前者在尺寸上整整大了一圈。为了适应现代化战争需求，“加贺号”在部分指标上有所改进，例如简化了武器配置，换装了尺寸更小的雷达和声纳系统，尽可能腾出空间以提高舰载机的搭载数量。从这一点就可以看出，日本当局从一开始就为日后的航母改装工作留下了充足的余地，打着直升机驱逐舰的旗号，挂羊头卖狗肉，玩文字游戏。

　　相比1号舰出云号的改装工作，“加贺号”的改装规模则要大得多，舰上很多的改造工作都是为了更好地适应F-35B战机的起飞、转运、存放所进行。为了提高甲板的使用面积，“加贺号”的舰艏改造了类似美军两栖攻击舰使用的大方头设计思路。考虑到“加贺号”的舰长达到了248米，F-35B届时将采用短距起飞+垂直降落的起降方式，这一点和美国两栖攻击舰如出一辙。因此，不由让人怀疑，美国之所以放任日本发展航母，很大可能是为了战时可以方便将其编入自己的两栖攻击舰大队使用，成为美国在亚洲的影子部队。毕竟，日本海自就被冠以了第七舰队反潜大队的称号。

　　那么，回到开头的话题，改装后的“加贺号”航母，战斗力究竟如何，同为两国最新服役的航母，对比山东舰有没有胜算?俗话说，吨位就是战斗力，航母越大，战力越强。“加贺号”再怎么改装，也是轻型航母的水平，山东舰的满载排水量达到了65000吨，二者压根不是一个量级的对手。

　　再来说一下影响航母战斗力的另外一个重要因素——舰载机。由于双方均没有固定翼舰载预警机，故不作讨论。“加贺”号将搭载10~12架的F-35B第五代隐身战斗机，而目前山东舰搭载的36架歼-15舰载机属于第四代非隐身战斗机，这一点，不得不承认，相比“加贺号”有代差劣势，但却有数量优势，勉勉强强打个平手。此外，歼-15毕竟是重型战机，加上使用滑跃起飞+拦阻降落的起降方式，在载弹量和种类上要更胜一筹。更何况，中国自己的第五代隐身舰载机歼-35已经开始了紧锣密鼓的试飞工作，如果进展顺利，要不了几年，就会定型装备部队，届时“加贺号”的优势将荡然无存。

　　综合上述，“加贺号”在舰载机上有着短暂的代差优势，但是山东舰则以更大的排水量和更多的舰载机一定程度上抵消了“加贺号”的这一优势。除此之外，其他各个方面均被山东舰碾压。此外，随着歼-35的到来，山东舰的战斗力将会成倍提升，“加贺号”更加没有优势可言。因此，面对“加贺”，无需过多担忧，等到“加贺”形成战斗力那天，我们更大更先进的福建舰也离服役不远了。