美国下一代的电子战飞机EC-37B“罗盘呼叫”就公开了一批高清照片和视频。EC-37B是在2021年首飞的，目前在美军的空军基地接受各种测试，将取代目前的EC-130H电子战机。这EC-37B主要执行干扰敌方的指挥控制通信的雷达和导航系统。在战场上限制敌方这些电子设备发挥作用，让对方无法传达信息，这就会大大的加强美军的电子战能力，EC-37B它的飞行平台就是那架飞机本身，是湾流G550行政飞机，机身两侧我们注意看，突出部分就安装了大型的有源电子扫描阵列天线，就是AESA。

　　我们看看前部和后部也有这种比较小一些的阵列机身，表面还安装了各种的通信天线，说起来AESA这个阵列可以用作雷达天线和通信系统天线，它可以集成到一起。AESA是一种非常先进的技术，能够形成比较窄的这种波束集中功率，对敌方的目标进行干扰或者扫描和接收敌方雷达，通信信号的能力就会大幅度的提高。

　　在咱们055大驱上也使用了这种AESA阵列天线，美军是历来重视电子作战的专用电子战飞机，有很多的型号，数量也很多，而且他们也有着丰富的作战经验，我们最熟悉的不就是美国的EA-18G“咆哮者”F-18的电子战舰载的电子作战飞机，那我们也装备了同类型的歼-16电子战战机，某些性能上已经优于了他这个“咆哮者”，但是这一类的飞机都是战术级的电子战飞机，而我们现在提到的EC-37B则不同，它是战略级的，所谓电子战大致来说分两种，就是电子支援和电子对抗。

　　电子支援主要是进行这种电子侦察、搜索、截获、分析、定位记录敌方的各种电磁活动等等，这不仅仅是针对雷达和通讯设备，包括所有可能发出电磁波的情况。比如，你的电网在进行调配的时候，可以察觉到，侦察到你的用电变化。再比如。汽车开动的时候，也能够察觉到，这些都可以被侦察被察觉，这是非常重要的战场信息，任何军事行动之前都是要事先掌握一些比较细致的情报战略支援，在很大程度上其实决定了一场战争的胜负。

　　这电子对抗咱们就好理解了，也就是干扰或者是诱骗敌方的雷达、通讯系统等等，这是一个没有刀光火影的战场，这是一种无声的较量，这种较量其实来的更加的激烈，更加的残酷。我们现在已经有了同类型的，像这种运-8、运-9的这种特种机，但是和美军相比，还有两个不足，第一个是数量，特别是作战经验上的差距，美国是世界上电子作战飞机种类和总数最多的国家，作战经验也最丰富。第二就是咱们明显的短板，这是一个大瓶颈，咱们飞行平台的不足，美国有雄厚的航空工业的底子，有大量的运输机、民航机、公务机可以作为电子战机的平台。像这EC-37B用的湾流G550行政飞机，它的航程航速留空时间舒适性等方面都非常适合作为电子战平台。

　　这里边还得提一个舒适性，很多人说，这个打仗的东西你能够满足作战需要，你讲究那么多干什么，这非常的重要，因为电子作战飞机，比如，电子侦察机什么的，他一上天就是飞很长一段时间，这段时间在机上的空勤人员整个乘坐环境是不是舒适直接影响到作战的效果。美国这些作战平台，这些空中的大飞机的各种飞机的平台，它非常适合作为电子作战飞机，我们在这方面还真没有这么多合适的飞机。目前咱们国家的电子作战技术已经和美国处于同一水平了，但是从硬件上来看，飞机平台现在就是我们最大的短板和瓶颈。