据西班牙“银河军事”网站9月2日报道，去年12月，法国总统马克龙访问了阿联酋，并带着190亿美元的阿联酋购买法国“阵风”战机的订单返回。但你不会看到瑞典首相玛格达莱娜·安德松像马克龙那样，大张旗鼓地推销瑞典同样出色的“鹰狮”战斗机。

　　瑞典“鹰狮”战斗机(俄罗斯卫星社)

　　报道称，冷战结束以来，瑞典政府主要将国防出口交到了全球化市场手中。然而，面对其他国家领导人纷纷将本国军备企业推介给一些希望在国防上投入更多资金的政府，瑞典这种策略似乎是一种错误。

　　去年9月，美国、英国和澳大利亚宣布建立所谓的“澳英美联盟”，根据该协议，澳大利亚将在英美技术的帮助下建造核动力潜艇。这反过来意味着澳大利亚与法国潜艇制造商海军集团终止了此前的潜艇合同。巴黎极度愤怒地指责澳大利亚“背后捅刀”。

　　几年前，瑞典的“鹰狮”战斗机也遭遇过类似挫折。2012年，瑞士准备购买新的战斗机，在研究了种种选项后，政府在军方的支持下选择了“鹰狮”，而不是法国的“阵风”战斗机和欧洲“台风”战斗机，因为“鹰狮”的性价比最高。

　　但就在瑞士政府宣布这一决定后，当地媒体开始流传对“鹰狮”的一份神秘评估报告。该报告据称得到了瑞士空军司令马库斯·吉加克斯的认可，得出的结论是，“阵风”战斗机才是瑞士的最佳选择。尽管瑞士国防部随后澄清了这一传言，因为这个国家以及其他中等规模的国家都需要的是一款不会破坏其财政状况的多功能战斗机，但是伤害已经造成。

　　该报告导致和平活动家和反对购买“鹰狮”的人群举行了一场公投，其中53.4%的人投票反对购买“鹰狮”。去年，瑞士政府终于决定采取新的行动方针，采购美国F-35战斗机。在这一切进程中，斯德哥尔摩的角色几乎看不见，没有公开表示愤怒，没有提出任何类似“背后捅刀”的指责，也没有马克龙式的与瑞士政客的接触。

　　事实上，近年来，历届瑞典政府都对国防出口采取了非常宽松的做法。瑞典安全和国防工业协会负责人罗伯特·利默高指出：“冷战结束几年后，当瑞典将其国防公司私有化时，负责其中大部分进程的时任国防大臣比约恩·冯叙多的想法是，政府将通过与其他政府建立关系来支持这些公司。但过了一段时间，这个想法就消失了。大家都相信全球化。”

　　由于瑞典的国防设备被认为是一流的，人们认为瑞典企业几乎可以靠一己之力与外国政府争夺合同。英国国防分析家霍华德·惠尔登表示：“历届瑞典政府都倾向于在短期许可证的基础上对待国防出口，使它们基本上掌握在瑞典私营国防部门的手中。”

　　不幸的是，对于瑞典公司来说，这意味着失去利润丰厚的合同的风险，尤其是在发达市场。这是因为各国政府对国际军火市场的看法截然不同。正如马克龙代表法国军工企业环游世界一样，英国政客也是如此，有时还会派遣王室成员。前几任法国总统都积极帮助本国军工企业向外国政府兜售产品。

　　惠尔登说：“在过去的二十年里，瑞典主要防务企业萨博公司凭借其研制的‘鹰狮’战斗机取得了成功。但近年来，尽管‘鹰狮’被认为是欧洲生产的最好的军用飞机之一，却总是卖不动。这可能是由于瑞典不愿采用政府对政府的协议，而几十年来，英国和法国都从这种方式中受益。”