苏-25这个名字，这些年出现的频率比较高。作为俄罗斯现役的一款攻击机，这款战机出名的地方不在俄罗斯，而是在叙利亚。苏-25经常执行攻击任务，虽然相比苏-27和苏-35S，苏-25更像是二战时期的战机，但是其生存空间依然很大。

     那么，作为一款老旧的机型，苏-25为何还不退出现役呢？

     目前为止，苏-25是世界范围内现役装备数量最多的攻击机（不计多用途战斗机、战斗轰炸机和兼作攻击机的教练机），该机目前在全球多达23个国家服役、装备数量超过400架，目前仍然是装备数量最多的作战飞机之一。

     苏-25作为一种设计于上世纪70年代的飞机，虽然经过升级改进，但设计思想基于冷战时期苏联与北约集团对抗情况下的空中支援任务，因此在当前的高技术条件下的军事冲突中生存能力较差，特别是该机飞行速度低、机动性差、且不具备雷达隐身能力，因此在面临现代防空导弹时几乎就是“靶机”。

     但苏联在阿富汗战争中的实践表明，一种出勤率高、火力较强、续航能力较好的攻击机在技术水平有限、特别是敌方防空火力水平有限的情况下非常有用，而在苏联解体后，俄罗斯空军恰恰经常面临这种低技术条件的局部冲突，因此苏-25得以在俄军中服役至今。

     而对于其他装备苏-25的中小国家，其安全环境下防空、制空战机本来就用途有限、购买这些飞机执行的任务基本上与苏-25差异不大，但价格差距却非常大。

     而苏-25在设计上本来就突出维护简单、皮实耐用，在任务能力上又与这些国家的需求对应，因此虽然大部分引进苏-25的国家购买该机数量不多，但却能获得国际市场上很多中小国家的青睐。苏-25算得上是用成熟但不算前沿的技术研制出可靠耐用武器的典范，如果没有出现替代机型，该机将在未来二十年左右的时间内会继续服役下去。

     俄罗斯的苏-25，实际上还有不少的用处。纵使俄罗斯的先进战斗机正在加速生产中，但是对于俄罗斯而言，其周边国家的防空能力羸弱，哪怕真的有防空导弹，在先进战斗机或者远程导弹进行攻击之后，苏-25依然有很大的用武之地。比如参与乌克兰纷争，南高加索纷争，甚至对付格鲁吉亚，苏-25还是可以充当一定的火力支援角色。

     那么，俄罗斯真的不想用了，苏-25还可以作为赠送机型，援助给俄罗斯的一些兄弟国家。比如叙利亚、亚美尼亚等国，白给的战机总是有人要的。

     除此之外，伊朗和伊拉克、利比亚对于这个机型也有需求，对付地方武装，苏-25算得上是重型装备。但是要是用苏-25对抗北约或者是美国，显然就力不从心了。而从俄罗斯对外介入战斗中也能看出，苏-24和苏-25这种老旧机型是很容易被击落的，想要确保执行任务时的最低损伤率，苏霍伊的30以上机型才是最好的选择。