印度媒体《欧亚时报》网站报道，题为：中国战机优于欧洲“阵风”和“台风”，与美国战机还有一步之遥

　　从主要依赖对俄罗斯战斗机的逆向工程，到生产自己的现代化战机，中国已经走过了漫长的道路。今天，中国可以算得上是国防创新领域最杰出的国家之一。

　　随着首架第五代隐形战机歼-20的研制，中国已经向世界证明，在将现代化机体与先进的航空电子设备、低雷达反射面积和其他最先进的功能相结合方面，中国可以与世界上最优秀的国家竞争。

　　然而，对于中国来说，唯一缺少的就是一个强大的发动机来驱动这些现代战斗机。英国某研究所的分析人士表示，中国在发展战斗机的所有环节都处于优势地位，但航空发动机除外。中国在航空武器、隐身技术以及各种监控系统、航空电子设备领域都超过了俄罗斯。尽管中国战斗机在总体上具有优势，但其还有一个薄弱环节——发动机不能满足需求。

　　航空发动机在战斗机的成败中起着关键性的作用，因此，拥有一个功能强大且可靠的发动机的重要性不可低估。虽然一架战斗机可能拥有先进的雷达、低可观测技术、导弹以及网络信息能力等所有现代功能，但如果飞机没有一款功能强大的发动机，这些功能将毫无用处。

　　中国拥有约2500架战斗机、运输机和无人机，其中包括最先进的歼-20战机，这些战机被认为是对抗美国F-35和F-22隐形战机的重要武器。

　　然而，尽管歼-20的性能与美军两款隐身战机相似，并拥有与西方先进战机相似的一系列令人印象深刻的特征，但对歼-20发动机的性能仍存在较大的疑问，具体细节尚不清楚。

　　航空专家格雷格•沃尔德伦表示，大部分歼-20战机可能由俄罗斯提供动力，使用的是土星公司AL-31发动机的升级版。但歼-20终极将会使用国产WS-15发动机，目前WS-15的状况还很不明朗。据估计，WS-15的最大推力将达到18.4吨（180千牛），有可能给歼-20带来超音速巡航能力。

　　此外，俄罗斯早些时候与中国达成了一项协议，对华出口了有“隐形杀手”之称的S-400防空导弹系统，但俄方拒绝出口先进战机发动机技术。由于俄罗斯不愿直接出售发动机，而只愿出售整架战机，这也阻碍了中国飞机的设计。