图为初教6

如今中国已经成为一个航空大国，在航空技术实力上，已经跟世界一流水平不相上下，然而最让美国人器重的中国飞机，却并非 歼20与歼16战机，这款中国在60年前就造出的飞机，如今在美国依然遭到疯抢，它就是 初教6教练机，研发至今已经过去了60年，一架初教6的成本只需要几十万，所以深受美国航空爱好者的欢迎，如今已经连买了200多架。

图为初教6

初教6是一款螺旋桨教练机，在许多人的印象中，这种飞机一般只会在二战期间出现，因为战后随着喷气式战机的发展， 螺旋桨飞机已经逐渐被淘汰，跟喷气式飞机相比，螺旋桨飞机无论是飞行速度，还是火力方面，均已经被甩下了一大截，更何况在一五计划期间，国内就已经成功具备 歼5喷气式战斗机的生产能力了，为何仍需要另外研制初教6这款螺旋桨飞机呢？

喷气式飞机固然存在诸多优势，但并不是任何人都能够驾驭的，由于喷气式飞机飞行速度快，操控难度也相对更高，所以早期中国飞行员都挑选战斗英雄，看中的就是他们的胆量与临危不惧的性格，但如果要大量培养飞行员，还是需要从基础抓起，而初教6就是这样一款飞机，在许多航校中，飞行员驾驶的首款飞机就是初教6，在熟悉初教6并且通过相关考核之后，才能够上升到喷气式教练机的训练之中。

由于初教6性能出色，尤其是良好的机动性，让它被不少飞行爱好者看中，所以不少来自美国的飞行爱好者点名要购买这款飞机，同时，跟其他飞机动辄上百万甚至千万的造价相比，初教6的成本只需要几十万，就算是普通人也能够买得起，这也是为何初教6能够大受欢迎的原因，现在这款教练机依然活跃在美国民间飞行爱好者团队中。

虽然当今世界是喷气式飞机的天下，但螺旋桨飞机凭借其特殊的优势，依然保留了一席之地，除了中国的初教6外，一些国家的运输机、攻击机甚至是轰炸机，依然保留了螺旋桨动力，比如巴西发展的A29超级巨嘴鸟攻击机，就是其中的典型，与 喷气式战斗机相比，螺旋桨飞机最大的优势就是便宜，同时飞行速度慢，在执行对地攻击任务时，飞行员能够更加从容的瞄准目标，非常适合经济实力并不是特别强的国家使用。

在一些特技表演中，螺旋桨飞机以其独特的美感，也非常受到民众的喜爱，比如一些西方国家目前还保留有二战期间的螺旋桨战斗机，主要用途就是在飞行表演中展示，初教6教练机凭借其特殊的性能，也完全可以在飞行表演中发挥自己的用途，未来很长一段时间，这款教练机依然能够迸发出顽强的生命力。