印度空军114架战斗机的巨额订单，引来了多家欧美战斗机制造商的激烈竞争，俄罗斯方面尽管也试图参与竞争，甚至主动提出愿意转让技术，但就目前的情况看，印度方面同意用苏-35或者苏-57的部分技术升级现役的苏-30MKI战斗机机队，但不愿再购买新型俄制战斗机：俄制战斗机在航电和武器等方面的严重缺陷，以及不断增加的维护成本，都让印度空军深恶痛绝。

       据印度《欧亚时报》报道，多个国家正积极争夺印度空军114架战斗机的大订单，这很可能是全球最后的非隐身战斗机大订单了，就目前的情况看，欧洲双风似乎已经放弃了竞争，至少可以说没有全力竞争，在性价比方面，欧洲双风的确没有优势，而根据此前的“阵风”交易，印度方面也将从法国方面获得相关技术转让，尽管截止到目前为止，技术转让尚未真正开始。

       瑞典萨博公司制造的“鹰狮-E”具备极高的性价比，这款战斗机的单价仅有6000万美元，是竞标者中最便宜的，与此同时，瑞典方面还开出了十分具有吸引力的优惠条件，包括愿意向印度方面转让全部制造技术，甚至可以在印度本土建立一座制造厂，不过，“鹰狮”是一款轻型战斗机，比较适合国土狭小的国家，印度空军还是更青睐中型甚至重型战斗机，而且，“鹰狮”的未来升级也是一个不小的问题，其发动机、航电和武器系统等，大多依赖于美国和欧洲。

       美国方面则有多款战机可供选择，包括波音的“超级大黄蜂”和“鹰”，不过，问题就在于波音公司的战斗机价格很高，而且不愿向印度转让技术，洛马公司倒是愿意向印度出售F-16战斗机生产线，但印度方面一直举棋不定，至于更先进的F-35战斗机，洛马方面也愿意出售，印度空军很早就已经与洛马公司接触。

       综合来看，印度空军明显对美制战斗机更感兴趣，不管是性能、可靠性、维护性还是全寿命成本，都具有不小的优势，但问题就在于，购买美制战斗机，需要接受美国方面提出的多个政治条件，这违背了印度的“不结盟”政策，印度之所以愿意高价购买法国“阵风”，其中一个重要原因，就是法国在出售高技术武器的时候，很少或者没有附加政治条件。