米格29飞抵拉达克

印度空军目前拥有各型战机接近1000架，其中三代机数量四百余架，这四百多架三代机中，有刚刚装备的阵风战斗机，也有主力机型苏30MKI以及印度国产“光辉”战斗机。除此之外，印度空军还拥有接近100架早期三代机，包括45架幻影2000和40余架米格29战斗机，在这些三代战斗机中，综合性能最先进的当属阵风战斗机。

前段时间，印空军将全部5架已经接收的阵风战斗机部署到了拉达克的机场，阵风性能虽然先进，但越先进的战斗机越是需要时间去掌握熟悉，刚刚接收阵风仅有两个月的印空军显然并未完全熟悉这款战机，也就是说印空军目前的5架阵风不仅数量少，实际上也未形成作战能力，阵风部署拉达克也只能做做样子。但在阵风刚来没几天，印空军米格29也前往“凑热闹”。

印度空军米格29性能如何？

近日有消息称:继米格29之后，印度空军米格29战机也已经飞抵拉达克机场，并且随即展开了飞行训练，以适应高原环境。相比于阵风，印空军对米格29的掌握程度显然更高，毕竟从上世纪80年代末期这些阵风就已经进入印空军服役，时至今日，这些阵风在印空军的装备序列中已存在三十多年，从苏制战机的机体寿命来看，这些米格29已经到了服役的末期。

不过从20125年开始，印度将其米格29陆续进行了现代化升级，升级的项目包括用一部甲虫-M2E雷达替换了原先的机械扫描雷达，将航电系统进行了优化，配备了增强型RD-33涡扇发动机，除此之外还在机背加装了保型油箱。米格29一直都有作战半径不足的短板，而加装保型油箱后米格29的作战半径有了一定提升。

印空军米格29整体性能不及歼10B

印空军米格29升级后，性能有了明显增强，并且机体寿命进行了延期，使之至少可以服役到2030年。不过米格29毕竟是一款三十多年前的老旧机型，无论怎样升级其性能都会有一个明显的瓶颈，无法实现质的突破。升级后的印空军米格29使用的甲虫-M2E雷达，仍然采用缝隙天线阵列，其最大对空探测距离在150千米左右，至于机载空空导弹，仍旧是万年不变的R-73和R-77。

相比之下，歼10B战斗机使用的则是一部无源相控阵雷达，该雷达在最大探测距离上超过甲虫-M2E，而且歼10B雷达的多目标跟踪能力显然比米格29更强。尤其是机载武器方面，歼10B可挂载国产PL-12中程空空导弹，PL-12的射程、抗干扰能力和打击精度都超过R-77。整体来看，歼10B的雷达航电和武器系统均超过飞临拉达克的米格29，甚至枭龙BLOCK2的整体性能也不在印空军米格29之下。