上周，俄军在俄空天军歼击航空兵日到来之际发布了苏-57视频宣传片，片中展示了苏-57试验机群的最新画面。俄军称，俄空天军飞行员已经完全掌握苏-57的飞行模式和机载武器使用。

　　视频介绍中用了《打破物理规律》的字眼，虽然略显浮夸，但视频中的一些首度披露的画面却很有趣，其中最受关注的当属苏-57的侧弹舱首度开火亮相；此外，苏-57座舱顶部的神秘气泡也引来不少讨论。今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）特约撰稿人杨政卫就来说说视频中的两个细节。

　　小鼓包真是侧弹舱？

　　视频中可以勉强看出苏-57发射的是一枚R-73家族格斗空空导弹，那到底是不是从侧弹舱发射的呢？视频中导弹弹头稍微往下、并且往前延伸，这些都是典型的内弹舱特征，因此基本上可以确定是苏-57侧弹舱发射。

　　俄军公开的画面中（上图）导弹弹头稍微往下、并且往前延伸，而苏-57的外挂导弹显然没有这一特征

　　苏-57究竟有没侧弹舱此前一直是外界争议的一个点，有不少人就认为苏-57的侧面鼓包太小不可能是放导弹的弹舱。不过，细想的话苏-57拥有侧弹舱并不难理解，侧面鼓包虽小，但鼓包对应的地方却是升力体机身最后的结构处，本来就不难做成弹舱。

　　而且苏-57的弹舱设计苏霍伊很早便已在专利内容中公开。首先，2009年的一项专利中提到，苏-57为做出对超音速巡航优化的截面积分布，机身反而要做厚一点，这样就多出了内部空间。另外，专利中也提到，侧弹舱、主弹舱等舱室同时也用来提升机体的抗扭刚度。

　　而最直接阐述侧弹舱设计的专利，是RU2614871号专利，里面特别提到苏-57这种鼓包型侧弹舱的优点：像F-22那种直接做在机身内的侧弹舱，在弹头伸出时，视野受限，原则上只有半球状视野，例如左侧的短程弹只能管左半球，右侧的只能管右半球。而苏-57的鼓包式设计，稍微远离机身本体，所以弹头伸出后，在垂直方向有接近270度的视野，也就是左右侧的导弹可以“管”到另一个半球。

　　座舱盖为何有气泡？

　　俄军公开的视频短片中可以看到座舱盖上有气泡，如果出厂的时候就有这么大的气泡，那显然是不可能接受的。因此，这个气泡应该是使用过程中出现的。而且这个气泡应该是产生在隐身镀层的结构中，而不是结构本体，所以它不致于影响结构安全。

　　苏-57的座舱盖是在舱盖结构本体上，反复镀上述纳米级厚镀的各种吸波物质。而技术难度就在于如何让镀上去的物质牢牢依附在舱盖上。视频中的“气泡”可能是因为良品率问题以及长时间使用导致镀层损坏，但由于镀层不负担结构应力，因此至少对结构安全是没有影响的。

　　苏-57早期座舱盖主体是硅酸盐玻璃，但是硅酸盐玻璃与隐身镀层之间的粘附性一直有问题，制作有毒性而且良品率差。2019年5月，有报道提到苏-57将有机玻璃换成聚碳酸酯材料，重量更轻、隐身效果更好、而且提升良品率。另一个要点是，以前用硅酸盐玻璃时，由于镀层黏附不易，所以镀层必须镀在座舱内面，而改用新材料后，镀层可以镀在外面直接暴露在大气中，这样隐身镀层与隐形机身就会真正的融合，从而提升隐身性。

　　直到2016年的报道都说苏-57用的是硅酸盐玻璃，而采用新材料的座舱是2019年才提到，这表示并不是每一架原型机都是用新材料的座舱盖。如果被拍到气泡的那架是采用旧款舱盖，那相对还“正常”些……