一款研制了40年才正式定型的飞机长啥样？这问题搁在很久以前可能没办法解答，但是放在今天，我们可以很明确地找到解决答案，这种飞机就在咱们隔壁印度。印度媒体报道称自家的LCA“光辉”战斗机近日完成首飞，这标志着光辉战斗机已经可以定型进入量产阶段。印度媒体自豪地称LCA“光辉”是亚洲第一，足以超越中国的同类型机种歼10战斗机，不禁让人感叹坐拥13亿人口的大国印度又开始继续上演迷惑操作。

      据印度《斯坦时报》报道，近日印度首架具备完全作战能力、安装了包括火控系统在内所有机载关键系统的LCA“光辉战斗机”，在班加罗尔的哈尔试飞基地完成了首飞。印度媒体在报道这一消息时宣称，这架“满配版”的LAC光辉战斗机不但在空中飞行了40多分钟，而且还完成了诸多高难度的飞行特技操作，进行了战斗机大过载机动模拟，并且将所有演练内容都“完成的很好”。印度媒体特邀的印度军事专家表示，这一消息标志着印度国产LAC光辉战斗机，现在已经完成了所有的研发工作可以进入量产阶段。

      LAC光辉战斗机的设计立项最早可以追溯到上个世纪1983年，印度空军希望获得一种可以在90年代取代大量老旧米格21的新型战斗机，继承米格21的定位，在未来与印度空军的重型战斗机部队形成高低搭配。其次，印度空军计划推动本土的国产航空军工业发展，在未来渐渐摆脱对外国进口先进武器装备的依赖，故而没有选择采购国外战斗机来取代米格21，而是将这一新项目交给印度国产军工业自己来做。

      也不知道印度空军是否为自己当初的决定而后悔，被交到了斯坦航空公司手中去做的LAC光辉战斗机项目，自上个世纪80年代开始拖拖拉拉了将近40年，才最终走到了今天可以量产的这一步。斯坦航空公司的大名不是因为其设计制造过多好的飞机，而是因为经由斯坦航空公司制造出来的产品、甚至仅仅只是维护过的战机，上了天之后几乎百分百出毛病。一个非常可怕的例子是，印度空军截至目前为止因为意外坠机摔了的所有苏30MKI战斗机，都是斯坦航空公司在获得俄罗斯授权之后，在本土自行组装维护的产品。也就是说，俄罗斯原产的苏30MKI战斗机在印度空军飞得好好的，印度飞行员自己本身也没多大问题，所有的摔飞机问题归根结底，都是出在印度斯坦航空公司这双附了魔的神手上。

      因为LAC光辉战斗机有设计舰载机的专用版本型号，计划在未来取代目前印度海军现役的米格29舰载战斗机，故而印度媒体自豪地宣称LAC光辉战斗机，是全亚洲第一种真正意义上的自主设计国产舰载机。至于中国的歼15飞鲨，印度媒体说了，这是仿制的乌克兰T-10K-3原型机，压根不算数。至于印度空军对这种设计研发了40年的老爷飞机到底买不买账，这在目前看来还尚不好说。