随着大批先进的水面舰艇进入中国海军服役，以053型护卫舰为代表的上一代舰艇也迅速过时，但它们并没有迅速淡出外界视线；恰恰相反，从东南亚到南亚，包括孟加拉、斯里兰卡、缅甸、泰国等国都对价格公道、后勤便宜、性能不弱的“二手中国军舰”表现出了浓厚兴趣。

　　但与此相对，印度却有些坐不住了：在将自用的“基洛”级潜艇半卖半送推给缅甸海军之后，印度还想继续打开孟加拉国的国防装备市场，但却吃了一口闭门羹。

　　图为印度海军的“海洋勇者”（辛杜维尔）号常规动力潜艇，已准备售往缅甸。

　　虽然和中国、俄罗斯乃至越南等国的“基洛”潜艇同属一个大家族，但这次印度卖给缅甸的“海洋勇者”号基洛级常规潜艇其实应该算是这个家族里的“倒车尾”：“海洋勇者”不仅已经服役长达32年，构型也是基洛级当中最落后的877EKM型，相比之下中国、越南的基洛级潜艇，以及俄罗斯时代新造的基洛级，都属于构型636，而两者之间的差距，几乎可以用“不是一款潜艇”来概括。

　　图为越南的“基洛”型潜艇，为先进得多的636型。

　　既然潜艇本身“不怎么样”，印度也就只能把它想办法“半卖半送”送出去：此次缅甸实际上并没有为“海洋勇者”号潜艇掏哪怕一分钱，所有出资都源自印度政府“督促”银行业拿出的“长期信贷”，意思也就是说缅甸可以慢慢用潜艇，花的钱则可以慢慢还。

　　甚至可以这么说，比起中国、美国在处理退役舰艇时“白送”舰艇本身，但收取改装和培训费用的老办法，印度的“半卖半送”还要更亏一些。

　　但即便已经是“亏本大酬宾”，印度人兜售的舰艇和其它装备也还是得不到南亚各国的认可。比方说，在访问孟加拉国期间，印度就希望通过向孟加拉国提供5亿美元的信贷额度，让孟加拉国用这5亿美元来购买印度武器装备，但孟加拉国方面的反应始终相当冷淡，就差直接向印度表态“没什么可买”了。

　　换句话说，与其说缅甸是看上低价才购买的印度潜艇，不如说因为“海洋勇者”是二手俄制潜艇，缅甸才肯掏哪怕一分钱。

　　而眼下，印度正遭遇持续性的经济衰退，新造舰艇更新换代的速度被大大放慢。就拿常规潜艇来说，印度在法国帮助下建造“卡尔瓦里”级常规动力潜艇的速度远远赶不上计划。而既然新造潜艇迟迟未能到位，印度能“赠送”的老式潜艇数量也就非常有限，难以满足接下来南亚，乃至于东南亚可能出现的“海上军备竞赛”需求。

　　追根结底，印度之所以会有向缅甸、孟加拉国等国“推销”作战舰艇等武器装备的行动，根源上是基于印度政府当前强推“印度制造”，把出口武器装备当作是“头号面子工程”的结果。

　　但在提振面子的尝试背后，印度却没有哪怕一丁点实际行动：不仅印度国防工业在这几年拿不出什么靠谱的，能让人眼前一亮的成果，就连力推出口时给的“信贷额度”也是扣扣索索，异常小气……诚然，向其它国家低价推销，甚至是赠送退役军备是行之有效的好主意，但就凭印度人这样的办事效率，什么好主意最后都只能被彻底糟蹋。