LCA成功起飞

　　1月13日，据印度《斯坦时报》报道，光辉战机在12日下午5点，成功从“维克拉玛蒂亚”号航母的滑跃甲板上起飞，印度斯坦航空董事长施里-R·马达范表示：LCA“光辉”战机的舰载型研发取得了“伟大的成功”，这是印度战机研发历史上一件里程碑的大事，印度已经成为全球第6个能研发舰载机的国家。

　　此前一天这架光辉战机成功降落在“维克拉玛蒂亚”号航母上，整个测试最困难的环节已经通过，这次从航母甲板上滑跃起飞完全可以用“十拿九稳”来形容，印度媒体也早早做好了庆祝的准备。《斯坦时报》对光辉战机毫不吝啬赞美之词，并声称光辉舰载机创下了多项世界纪录。

　　在光辉战机的衬托下，米格29像一架重型机

　　首先光辉战机是世界上最小的喷气式舰载机，比英国的海鹞式战机还小。海鹞战机的长度为14米、翼展9.25米，空重6.7吨；而光辉战机长度仅为13.2米、翼展8.2米，空重6.5吨。从光辉战机起飞的现场照片来看，LCA完全可以形容为“小巧玲珑”，旁边的米格29K像一架重型机。《斯坦时报》认为光辉战机的体型优势能大大提升航母的载机量，原本维克拉玛蒂亚号航母只能搭载24架米格29K，而全部换成光辉战机则可以搭载40架左右。

　　光辉舰载机创造的另一项世界纪录为：这是全世界有史以来唯一一款采用无尾三角翼布局的舰载机。无尾三角翼虽然拥有结构强度高、重量轻、超音速性能好等优点，但是也依然存在起降距离长、亚音速巡航效率差的问题，这对于需要在航母甲板进行起降的舰载机是致命问题，目前世界上其它舰载机都采用常规布局或者三翼面布局、鸭式布局，敢采用无尾三角翼布局的舰载机只有LCA“光辉”。

　　此外目前所有现役舰载机中，只有光辉与F35C敢采用单发动机设计，《斯坦时报》认为光辉舰载机只使用一台发动机，说明飞机的可靠性远远强于其它型号的舰载机，与F35C平起平坐。此外光辉舰载机的起落架设计也很特别，绝大多数舰载机前起落架都采用双轮设计，目前是为了平摊着舰时巨大的冲击力，但是光辉战机前起落架为单轮设计，可能跟光辉战机的重量非常轻有关。

　　虽然《斯坦时报》对光辉战机大加赞赏，但是印度海军却显得非常冷淡，印度海军早就明确宣布不会装备光辉舰载机，而是继续从其他国家进口更先进的舰载机。虽然光辉舰载机也可以出口卖到其他国家，但是有能力装备航母的国家，恐怕都不会看上这样一款奇葩的轻型舰载机。