印度空军自2007年开始的新一批战斗机采购计划，目前已进入了实质性交付阶段。参与这个采购计划的战斗机型号可谓不少：F18大黄蜂、米格35、台风战机，甚至轻型的鹰狮和F16也来插了一脚！最终，该计划花落达索阵风！原本计划中的126架，最后削减到了36架，并且经过漫长争取，印度空军的这36架阵风总价由110亿美金降到了87亿美金。

36架战机合计87亿美金，算下来每架2.4亿超过了F22的价格，印空军被认为在这次战机采购中又充当了一次“冤大头”！那么，印空军为何最终选择了昂贵的阵风战机？真的是因为“人傻钱多”？事实上，印度的装备采购环境，可以说是世界上最好的，只要他看上的，只要有资金去买，基本都能买来，没有那么多的限制。而且，印度采购装备几十年，花费了巨额的资金买回了大量的武器装备，在这方面的经验非常丰富。

有良好的环境，有丰富的经验，想要在这方面占印度的“便宜”，并没有那么简单！此前，印度确实花大价钱买了几次名不副实的装备，但更多的，是其确实看上了！印度的很多装备采购，表面看是吃了亏，实则对于印度来说，恰恰满足自己的需求，即便多花点美金也值了！而这次购买阵风战斗机，同样如此！首先来看一下这36架阵风的价格！印度空军购买的这36架阵风的单价根本不是2.4亿美金，达索的竞标价只有1.2亿美金，最终的成交价只有9000万美金左右。

单价9000万美金，36架阵风32.4亿美金，那为什么最终需要87亿美金呢？是因为印空军“增配”了！除了基本的机载系统，印空军为每一架阵风战机都配备了足够的武器，并且选择了“流星”中程空空导弹，仅此一项就花费了10亿美金。印空军还额外有很多要求，比如增加以色列生产的最新式可以看哪打哪的飞行头盔，这都需要较大的资金。

除了上述这些，还有包括培训、维护设备、发动机备件等一系列支出，总计87亿美金，虽然看起来还是贵了点，但并没有很离谱，毕竟阵风的性能摆在那里。此外，印空军也想通过此次战机采购打破主力战机一直依赖苏30MKI的状态，实现多元化。除了性能吸引印度空军外，还有一个重要原因最终促使其引进阵风，那就是M88航空发动机！

M88航空发动机是法国研发的一款先进航发，也是阵风战斗机正在使用的发动机。此次法国为了达索公司拿下印空军这笔大单，抛出了可以提供M88发动机部分技术的有力条件，这对印度来说，是无法拒绝的！印度在航空工业方面虽然没有取得多大的成就，但是一直以来的努力还是有目共睹，除了光辉战斗机，研发一款先进的航发也是其长期以来的追求。

光辉战斗机虽然性能一般，但价格却高达8000万美金，基本接近阵风，原因就是有太多的部件需要采购！光辉战斗机目前使用的是美制F404发动机，价格昂贵，这也是光辉价格居高不下的原因之一！印空军一直希望能为光辉装上自己生产的航发，但其自主研发的“卡佛利”发动机遇到技术瓶颈迟迟没有突破，这个时候，法国愿意提供技术帮助解决，印度自然会满心欢喜，别说是购买阵风的附带服务，即便用80亿美金购买一套完整的先进航发技术，估计印度也会愿意！

阵风战斗机相比于最新改进的苏30MKI，性能上并没有明显的优势，但价格却高出不少，印空军最终选择阵风，与法国划出的这个航发大饼有较大关系。并且，这一技术输出已经随着第一架阵风战机的交付开始落实。接下来，就要看印度斯坦航空公司的吸收能力。帮助其制造一款性能不如涡扇10的发动机对法国来说并不困难，如果技术全部吸收，确实可以为印度航发领域带来巨大提升，但按照以往印度斯坦航空公司的表现来看，或许最终只能做到“组装一款印法联合研发的航空发动机”！