日本和韩国要建造航母，这是司马昭之心，路人皆知的事情，然而这两个国家到底要建造什么样的航母？排水量会有多大？却一直是大家关注的焦点。此前的消息是日本的未来航母将达到4万吨级，外形像缩小版的伊丽莎白女王号，而韩国的未来航母则是3万吨级，外形和大小与意大利加富尔号比较接近。不过，最近流传出来的消息表明，这样的设计可能无法满足这两个国家迅速膨胀的野心。

日本未来航母方案

韩国未来航母方案

近日，韩国国民议会国防委员会公开了韩国海军两款未来航母的设计方案，其中一个排水量高达71400吨，比辽宁舰还要大，配备32架固定翼舰载机和8架直升机，这32架固定翼舰载机可能是F35C。而另一个方案虽然排水量只有41500吨，但是载机数量也有12架固定翼舰载机和8架直升机。值得一提的是，无论是哪个方案，韩国未来航母都有斜角甲板和弹射器。

韩国7万吨航母采用双舰岛、斜角甲板和弹射器设计

而日本目前正在对加贺号直升机航母进行升级改造，使它称为具备搭载F35B垂直起降战机的轻型航母，但是日本的野心远不止加贺号。早在几年前，坊间就流传着日本3.5万吨级航母的设计方案，体型接近戴高乐号。但是这样的排水量显然不能承载日本海上自卫队的野心，今年年初网上曾曝光过一个能够搭载45架舰载机的日本未来航母方案，而最近，有消息称日本未来航母的设计排水量也增加到了7万吨级。

日本曾经的轻型航母方案

大家都知道，排水量越大，航母的作战效能就越高，但是日韩这两个国家能否建造和运营如此庞大的航母，却值得打一个问号。诚然，仅仅从造船工业的角度来看，它们建造7万吨级航母的船体是没有问题的，甚至还可能建造得比较好，但是在一些关键子系统的配套上，无论是日本还是韩国都存在先天不足。

别说是7万吨的，就是原先3万吨的韩国也不一定能搞定

比如航母的动力系统，日韩两国都不能自行研制。目前日本未来航母计划从英国采购劳斯莱斯的MT30，这是世界中单台推力最大的燃气轮机，已经成功应用在伊丽莎白女王级航母、美国朱姆沃尔特级驱逐舰和自由级濒海战斗舰上。而日本正在研制的下一代护卫舰30FFM也计划采用MT30燃气轮机，目前已经收到首台订货，外界对此普遍认为是在为日本航母的建造做准备。无独有偶，韩国的大邱级护卫舰也同样选择了MT30燃气轮机，未来不排除其航母也会将它作为动力系统。

MT30体型很小推力却最大

相比可以买到的动力系统，日韩要建造7万吨级大型航母，还有许多买不到的关键技术。比如韩国航母方案中计划采用的弹射器，目前只有美国和中国两个国家会建造。先进的电磁弹射器美国肯定不会出售，那么韩国最多只可能装备上一代的蒸汽弹射器，而且从方案上看，只有一条，效果只能算是聊胜于无吧。而在关键的舰载机上，F35C目前还没有对外销售过，作为美国二等盟国的韩国，一上来就想采购F35C，可能太高估自己在美国心目中的地位了，其结果可能和英国伊丽莎白女王级一样，用庞大的舰体装上F35B玩玩而已。

韩国4万吨航母方案也有斜角甲板和弹射器

日韩未来航母在设计排水量上一夜之间实现飞跃，在外界看来无异于是想一口吃成个胖子，但是这种填鸭式的冒进，最终结果极可能是被噎着。在东亚这片拥挤的海域，真的有他们的航母一席之地吗？答案绝对是否定的。