1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场!整个航空界都为之惊叹。当时，人们都认为，苏—27飞机是世界上最好的战斗机。普加乔夫眼镜蛇是一种过失速机动能力，有人说它非常厉害，实战中可以迅速扭转不利局面。有人说它根本不实用，只是表演动作，战时会被人轻松击落。那么“眼镜蛇机动”究竟有没有实战意义呢?

　　其实我们都没有实际飞行的能力和经验，当年普加乔夫创造这个动作，除了展示飞机的优良操控性和机动性以外，以他著名试飞员的水平和理解力，他对这个飞机战时怎样最大限度发挥自身优秀性能，掌握空战主动权肯定有深入的思考，所以，这套动作肯定不是只为表演设计的。不过，战时用不用，怎么用，何时用，必须由飞行员根据实际情况自己决定。

　　不过在小编看来苏系的眼镜蛇机动表演性质大于实用性，因为在1989年巴黎航展上的苏27是专门改装过修型的，并不是批量生产型号。苏27在做眼镜蛇机动的时候，是不能有任何外挂的!而且在做完眼镜蛇机动后，苏27已经几乎没有能量了，只能低头俯冲越15秒左右以恢复能量，才能做下一个机动(这是由于发动机的推比不高——相对F22、35的而言)，这在实战中是绝对不能接受的。

　　眼镜蛇机动在竖起的时候，形成巨大机背的面积，对于追击的战机来说，简直就是闭着眼开火都能击中。而结束机动后，由于机动能量不足，苏27无法做任何方向的机动，既不能躲避，也不能对准冲前敌机。所以这个机动对于苏27而言，就是个表演动作。F16飞眼镜蛇机动后，也一样。真正能把眼镜蛇机动实战化的，是F22F35这样的飞机。

　　因为他们有变态级别的推重比，可以靠发动机的强劲推力硬来。而F18E在外挂4枚导弹和2个副油箱的情况下，也飞出了眼镜蛇，并且在完成机动后，是真正的平飞状态!