印度空军引进新式战机的计划一再受挫，由于进度缓慢造成印度空军规模处于下降状态，目前已减少至31个中队，与构想的45个中队规模相差太远了。

      为了保持机队规模，印度空军不得不考虑，升级现役的战机，除了目前至少有三个主要升级项目：幻影2000，米格29，再有一个就是：美洲虎攻击机，也是规模最大的一个项目。

      与前两者不同，美洲虎攻击机可以算国产货，印度拥有其生产许可证，现役的大部分该型战机都在印度组装生产，可惜引进技术30多年，印度仍生产不了所有的零部件，仍需满世界的找零件。

      印度拥有一项我们没法比的优势：外部条件实在太好，印度要升级自己的美洲虎攻击机，不仅可以全球选购，还有多国赠送给印度急需的攻击机，将自己退役的美洲虎攻击机及其备件等等，赠送给印度也算是清仓处理了。

      目前印度空军大约拥有100多架美洲虎攻击机，计划升级其中的80架，以便再服役20年，内容涉及到发动机、航电、通信、雷达、机载武器系统等，为此可能需要投资给30亿美元。

      这自然是一个大合同，自然引来众多供应商的兴趣。目前，相关计划正在实施，比如：机载雷达已选定以色列的EL/M-2052有源相控阵雷达，安装该雷达的首架美洲虎攻击机已经试飞，这意味着，该机不仅具备多目标搜索和跟踪能力，也可以引导中距空空导弹攻击，甚至有一定的电子战能力。

      目前正在考虑新发动机的问题，原采用的MK811涡扇发动机不仅已相当老旧，而且使用寿命已经所剩无几，必须寻求一款新的发动机，印度开列的需求至少是200台，并为每台预估500万美元的价格。虽说这是一件10亿美元的大单，但是可供选择的只有美制F-125IN发动机，相关谈判何时能够完成将成一个大问题。

      其他方面的改进也一样不小，论起来也算相当奢侈了，许多部置几乎就是顶级水平了。但是零部件供应依然是一个大问题，这款攻击机早已停产，印度也在数年前就关掉了组装生产线，其实压根就没有完全实现技术消化，许多部件依然需要进口，如此状态也想成亚洲第一，似乎有点太可笑了！

      如今印度只能通过从国外引进退役的该型机，再通过拆解的方式，获得一些备件，这样仅靠全球收购二手货能成空中强国吗？显然是不可能的，也只是应一时之急，防止印度空军规模的过度压缩，但是也仅仅是抑制，无法改变什么。

      印度空军的问题相当多，仅仅靠升级旧式战机，加少量引进新战机，其机队规模继续下降不可避免，也许未来的目标：25个中队！