苏联卫国战争时期随着战局的不断扩大使得苏联军队出现了大量武器战损，苏军需要补充的武器装备的数量也越来越大，尤其是坦克这一类重型武器。于是苏联的拖拉机厂开始转产坦克，尤其是在斯大林格勒战役期间一些坦克刚从拖拉机的生产线下来就立刻开往战场作战，由此战况的惨烈程度可见一斑。那么拖拉机厂转产坦克，这究竟是如何做到的?现在还能实现迅速转产吗?

　　拖拉机厂转产坦克虽然看似不可思议但对当时的苏联拖拉机厂来讲很容易做到，因为苏联国土广袤且气候差异大、变化快，冻土转化为泥潭的时间很短，所以苏联的拖拉机一般都是履带式的，这样可以用来适应国内的路况环境，正是因为这点苏联的拖拉机厂具备了生产坦克底盘的能力，但不具备独立生产坦克的能力，坦克的其他部件都是在专门从事有关部件生产的工厂制造完成后送到拖拉机厂进行坦克的组装的，加上二战时期的坦克结构普遍简单，用拖拉机的组装人员也能胜任组装坦克的任务。

　　这些用于生产坦克的拖拉机厂中斯大林格勒拖拉机厂最具有代表性，斯大林格勒拖拉机厂军民结合的国有企业平时用来生产拖拉机，同时也具备生产装甲车辆的能力，只要稍微对生产线进行改造就可以制造大量的T-34坦克和KV坦克。在整个二战期间斯大林格勒拖拉机厂为苏军装甲部队提供大量的坦克，正是由于该厂的存在在战争最危急的关头为苏军提供了源源不断的装甲车辆，也为二战的胜利立下了不朽的功勋。

　　中国也曾经使用过拖拉机厂来生产过坦克，当年为了应对来自苏联的威胁全国开始了第三次动员生产，那时候生产的武器装备至今也没有用完。其中中国第一拖拉机厂(洛阳拖拉机厂)也开始生产59式中型坦克，用于应对来自苏联“钢铁洪流”的威胁，这个拖拉机厂还曾经承担起新型坦克的研制工作，建厂最初就开始研制代号704的中型坦克，这是一款融合了当时各种尖端技术的顶尖坦克，也可以看成是59式坦克的第一次超级魔改。虽然最终由于可靠性等问题下马了但仍然可以看作是国产坦克自主创新的开端。

　　现如今使用拖拉机厂来生产坦克肯定是行不通的了，毕竟坦克已经发展到了第四代，坦克的结构和使用技术不再像二战时期的坦克那样简单了，就连坦克的装甲也不再是当年普通的钢板了，所以现在坦克的生产和组装只能通过专业的军工厂来完成。