长期以来，印度在军工领域努力以缓慢著称，一直想搞国产战机，却弄出了研发超30年仍让人头痛的LCA战机，成为一直战机靠买的军事大国。印度没有服输的想法，依然想继续研究新的战机。

　　目前印度正在自主研发AMCA项目，LCA战机之后的又一个新国产项目，常规型五代机已不能满足要求，又要研发一款全新战机：垂直起降战机，与美制F35项目一样。

　　这也有点步子太大了吧？自主研发战机都没弄好，还想独自研发垂直起降战机，如果成功自然好，至少一举超解放军，同类产品，中国都造不出，俄罗斯也是懂原理却造不了。问题是，失败的可能性更大。

　　谁都看出来，成功率不高，但是这无法阻止印度的取得之心，早在2009年，AMCA项目正式立项，获得“维摩那”的代号时，定位为：先进中型战斗机。目标：一款单座双发隐身多用途垂直起降战斗机，大体上，为一款起飞重量在20吨左右的型号，以使与未来的PAK-FA战机形成高低搭配的使用关系。

　　2009年的印度班加罗尔航展上，首次展出其模型，其后的历次 展会都会推出新模型，处于不断的完善之过程中。到了2017年时，其模型已相当清晰的反应了其设计理念，采用双发动机，拥有较大翼三角翼，小翼面常规平尾和外倾双垂尾，机头锥截面呈深 V 形。这个外观，对我们有点熟悉吧，接近于歼31的风格风格。

　　印度还打算采用各式各样的隐身技术，内置弹舱自然少不了，还要弄弯曲进气道，至于隐身涂层等更不少。更要采用最先进的航电系统，主动相控阵雷达等等，只是不知道，印度准备用什么样的发动机，以保证该机具备超声速巡航能力？同时，我们也很难从模型上发现，有关垂直起降方面的设计，也许在初期不开发垂直起降功能，这只是常规起降型。

　　不管怎么说，印度的信心不小，据说还开列了一个20亿美元的研发费用，包括初期研发，以及制造9架原型机的费用，不管这钱到底是否够用，反正到目前为止，只看到了模型，尚无原型机的公开。

　　现代战机的研发难度大，不仅是钱的问题，更在于经验的积累，这才印度最终解决的问题，此前想利用与俄罗斯合作的PAK-FA项目成果，可惜俄方宁可少收钱，也不给技术，如今又盯上了美制F35战机，可惜美国更小气了。

　　如今AMCA项目实际与LCA一样，以“大跨步前进”为理想，陷入“缓慢开发”的困局之中，也许一样要30年以上才能造好，这也许是印度无法追上中国的原因，没有务实前往的心态！