日前一颗名为“风马牛一号”的私人卫星搭乘长征二号丁运载火箭与其他6颗卫星一道在酒泉卫星发射中心成功发射升空并顺利进入预定轨道。在中国发射第一颗人造卫星的48年后，太空迎来了中国的第一颗私人卫星，据悉，“风马牛一号”的研制、发射与运行成本将不超过500万元人民币，这一低成本卫星的出现震撼了国际商业发射市场。

　　“风马牛一号”虽小但它背后的商业航天市场却极为惊人，“风马牛一号”仅长30厘米，大小不过一个鞋盒，功能也只是简单的图像与音频传输而已，与中国早先发射的“北斗”、“墨子号”等高精尖卫星相比显得十分“寒酸”，但它却与“北斗”等卫星有着最明显的区别——它是中国民间资本进入航天领域的首秀，它意味着一个全新的商业模式。

　　卫星的所有者冯仑表示，“风马牛一号”可以通过付费太空直播，近距离拍摄陨石、月食、凌日等天文景观以赚取利润，这将为用户带来前所未有的体验，而这也是以公益目的为主的政府所发射的卫星所不能提供的服务，同时私人卫星还可用于教育与公益等领域。

　　而实际上不止私人卫星，包括太空旅游、太空漂流瓶等私人订制服务亦是商业航天市场的重要组成部分，同时随着科学技术的发展，当前已经具备开展太空旅游的技术条件，据估计商业航天市场的潜力巨大，一旦大力开发将出现一个万亿美元规模的全新市场。

　　鉴于商业航天的丰厚利润，目前各国都在加紧该领域的投入，但单凭政府难以吃下商业航天市场这块大蛋糕，以中国为例目前中国已经大大降低了航天领域的准入门槛，并积极引导民间资本参与航天开发，这不仅有利于效率的提升也对成本的降低裨益颇多——“风马牛一号”500万的成本即是最好的证明。

　　目前中国已经出现了10多家民营航天企业，美俄等传统航天大国同样在积极引入私人资本进入航天领域，美国NASA为其国内私人航天企业提供了大量有关火箭、卫星的先进技术，俄罗斯则推出了私人航天旅行规划，计划通过建造民用空间站吸引游客。另一个航天技术较为先进的国家是日本，选择支持大学等研究机构开发小型卫星、引入民企以在商业航天的大市场分得一杯羹。

　　为降低将航天器送入太空的成本，各国可谓使出了浑身解数，美国的Space-X公司推出了可回收火箭技术，通过回收利用一级火箭将大大降低发射成本，号称只需花费燃料费用;中国的“快舟”系列固体运载火箭与火箭回收技术亦发展得如火如荼。然而就已有的发射来看，Space-X公司的“猎鹰”火箭故障颇多，曾导致多次发射任务失败，其成本自然而地上涨，单次发射收费依旧高达3000万美元甚至更高，中国的“长征”与“快舟”运载火箭则胜在成功率与发射费用，据悉，“快舟”的单次发射成本有望控制在千万美元左右。

　　“风马牛一号”开启了中国航天的新纪元，民营资本的进入将为商业航天市场注入更多活力，对我国发展商业航天市场意义重大。未来，凭借着高质量、低收费的服务，中国将在商业航天市场展现出强大的竞争力。