最近国内外媒体关于日本的报道最多的就是“神户钢铁”造假事件，在我们看到“神户造假”事件表面，我们不仅要想想日本曾经引以为豪的工匠精神去哪里呢?以前我们都说日本怎么比中国先进，现在我们不谈其他领域，仅谈军用航空工业方面，中国已经领先日本至少二十年的时间。

　　作为世界第一强国的美国军用航空工业当然是世界第一了，在众多军事媒体与军迷朋友们喜欢拿中国与美国相比，确实中国与美国在军用航空工业有着很大的差距。就拿中美的航空发动机来说美国的推重比7-8的F11发动机在20世纪80年代已经装备空军部队，而中国与此同类型的涡扇-10B发动机2010年才开始装备空军部队，可见中国要真正做到在军用航空工业方面比肩美国还需要很长一段的路要走。

　　不过要说跟日本军用航空工业对比的话中国绝对领先日本至少20年，为什么这么说呢?中国歼-20隐身战斗机在2017年初已经加入中国空军部队服役，然而日本的四代机技术验证机“心神”战斗机在经过35次试飞之后已经停止试飞计划，也就意味着日本这一项目将要下马，还有媒体报道称日本的四代机F-3战斗机研发计划也被推迟，毕竟“心神”都不试飞了，日本F-3还怎么研制下去。

　　日本在二战期间是具备一定的战机设计和制造能力，但是日本作为一个战败国在二战后是不被允许独立设计和研制战机的，这也导致错过了战斗机发展的机会。要知道的是二战后战机就全面进入了超音速时代，而且一代比一代科技含量更高、对各个子系统的要求也就越高，一旦错过一时就很难再追赶上来。

　　而中国就不一样了，虽然中国的军用航空工业起步较晚且历经磨难，但经过仿制生产第一代机、第二代机以及从西方大国之间进行一些交流后中国拼尽全力开始独立制造生产第三代机，吃透第三代战机后开始自主设计和研发第四战斗机。中国凭借几十年的技术积累与艰苦奋斗才研制出本国的第四代隐身战斗机歼-20，而在研制战斗机方面中国与日本有着极大的技术优势，比如日本“心神”战斗机两台发动机的推力不如中国一台涡扇-10也说明日本与中国在军用航空工业还有着巨大的差距。

　　世界上独立拥有军工战机研发体系的国家并不多，美国与俄罗斯在军用航空方面一直属于最高等级;英国与法国则紧随其后，接着就是中国了。不过经过这么多一直在努力在军用航空领域超过英法、追平美俄只是时间问题了。相比起中国不断积累发展军用航空工业来讲日本航空工业的发展是相当缓慢的，以后日本跟中国在军用航空工业方面的差距只会越来越大。