据国外报道称，中国首批歼-20已在一线部队全面投入使用，这使得中国在空中优势方面上升到全球第2位，在此之前，只美国才有这样的待遇。

　　早在2011年歼-20一亮相就吸引了全球军事圈的注意，特别是歼-20正式服役后，反观亚洲其他地区，日本、韩国和印度的五代机迟迟无果，俄罗斯的苏-57也陷入瓶颈中，美军的F-35更是由于种种原因无法顺利出售给盟国。

　　这些都让歼-20显得尤为重要，而且歼-20的内舱比美军F-22和F-35的都要大，这意味着美军的五代机要么携带有限数量的武器去战斗，要么就放弃隐形优势从而在机翼下携带额外或更大的武器。可这对于美国空军和海军来说，是无法接受的选择。

　　从近期多方公布的资料显示，歼-20的量产速率很可能达到每月3架，这意味着到2017年年底前中国将会有20架的歼-20，到2020年这个数字或将超过100架。

　　既然比F-22和F-35更有优势，我国为何不生产更多的歼-20？有业内人士分析认为，歼20战斗机的生产线目前并没有全面开启，凭借我国目前在航空领域的发展，再加上脉动生产线这一神器，如果可以的话也能让五代机呈现“下饺子”般景象。

　　其实从未来的趋势来看，今后一段时间内我国空军最先进的战斗机不会只歼-20这一款，特别是在美俄近期都放出风声表示已在研制第六代战机的背景下，我国自然不会止步于此。

　　早些时候，美国军火巨头诺·格公司就炫耀出六代战机的模型，可以证明美军研制六代机的项目已经有具体的方案了。而俄前空军总司令维克多·邦达列夫11月1日透露，第五代战机苏-57有望升级成第六代战机，并融合俄罗斯乃至世界范围内最尖端的现代航空科技。

　　所以说，中国歼-20虽已正式服役，但没开足马力生产的原因，恐怕就是我国在为六代机做准备。歼-20很有可能只是研制先进战斗机过程中的一个过渡品，这样的例子在我国空军历史也是有过先例的。因此歼-20即使没大量出现大家也不要急，说不定我国就在憋一个大招，让我们拭目以待。