人们常说：中国造船是“下饺子”，在建舰艇总规模已接近于日本现役舰队吨位之总和了，这个规模怎么算也是世界第一位，如此成就的背后为中国强大的工业实力，不仅是最完善的工业体系，更是世界第一大工业国，仅就造船业来说，中国占到全球造船业的三分之一。

　　中国造船厂拥有如此表现，完全得益于完整的工业体系，直接一点就是先进的设备。无论是龙门吊、起重机，还是浮船坞等等，无一不是世界领先的产品，全球最大的浮船坞，最好的龙门吊等，这时才人们发现中国造船厂竟然拥有这么多这么先进设备，不仅国内大量采用，还出口到国外，英国、美国、俄罗斯都在使用有中国造的设备。即然拥有如此好的条件，也怪不得建舰如同下饺子一样。

　　近期，我们又知道一件新设备：SKWB-2500 船舶三维数控弯板机，号称：世界首台复杂曲面船板三维数控弯板装备。

　　现代造船生产中，主要工作就处理钢材，船只建造的第一步就切割钢板，为建造各类部件准备材料，如何加工大型船板，尤其船体艏艉部分的船板，大多呈复杂的三维曲面形状，如帆形板、马鞍形板、扭曲板等，一直为相当让人头痛的工作，主要使用通行的水火弯板和较少使用的冷压、冷弯、辊弯加工方法，谈不上什么实现自动化，基本依赖操作人员的个人技术和经验，工作条件差，效率低等不足，成为造船生产的难点和技术瓶颈。

　　为解决了这一难点和技术瓶颈，中国从2008年开始研发新型弯板装备，试图实现自动数控化生产，随后于2012年，研发成功船体三维曲面船板成形加工的专用装备：SKWB-800 船舶三维数控弯板机。如今的SKWB-2500属于全面升级版，属于6000吨级的型号。

　　该机设备可以自动化工作，由计算和控制软件控制，自动进行船板成形加工；船舶外板的自动加工，可加工最大宽2500毫米，最厚30毫米的船板，能大大缩短造船周期、提高造船质量、效率也大大提高，在满负荷生产相当于54名技术熟练的操作工人，将生产效率高10倍以上。

　　这一设备属下造船领域的一项重大工艺变革，又一新款超级设备交付使用了，可喜可贺，它由中国自行完成，从设计直到安装调试，也是一个全球首创的设备，其它国家，包括美国也没有的大型设备。这回美国又被甩开好几条街了，论到大型制造装备，美国真没法与中国比，也没法比，美国国内造船业规模不大，专门开发这类设备的价值不大，需求太小，造出来就是天价，没法做得起来。

　　中国不一样，我们拥有巨大的需求，这样的设备自然是越多越好。这也许就是良性环循吧，世界第一大工业国对各类设备的巨量需求，让我们乐于研发各类超大型加工设备，而这些设备又大大促进中国工业的发展。