美国《大众科学》月刊网站9月21日报道称，在天津举行的第4届中国直升机博览会上，中国展示了最新的航空技术。以下是亮相的重要产品：

　　高速直升机

　　《大众科学》称，特别值得注意的是一种重5.5吨的“短尾隼”双旋翼高速直升机。虽然它拥有传统直升机的窄机身，但同时有一对长机翼，上面各装有一个3叶片主旋翼。主旋翼下方布置有涡轮螺旋桨发动机。虽然旋翼/涡轮螺旋桨式发动机的组合可能比美国MV-22倾转旋翼机的旋翼更重，但预计其维护成本更低。

　　可以说，这是中国在高速直升机领域迈出的很小的第一步。该机仅能搭载7名乘客或1500磅(1磅约为0.45公斤)货物，但其200英里(1英里约合1.6公里)的最高时速引人注目。

　　直-19A攻击直升机

　　《大众科学》称，直-19A攻击/侦察直升机首次公开亮相，展示了安装在其主旋翼轴顶部的电子扫描阵列雷达。这种毫米波雷达类似美国AH-64D“阿帕奇”直升机上的AN/APG-78“长弓”雷达，分辨率很高，能够辨别出敌方的坦克和其他车辆。这使得直-19直升机能够隐蔽在障碍物后面，只露出机载雷达，悄然袭击敌方坦克。

　　直-10攻击直升机

　　《大众科学》称，中国另一种攻击直升机直-10更重，装备两台涡轮轴发动机。该机正在换装由功率1000千瓦的WZ-9型发动机改进而来的新发动机。这种最新改进型被称为直-10ME，将装备更重的装甲和经过改进的航电系统。

　　本次展会还展出了WZ-10型涡轮轴发动机，这种1600千瓦级的发动机将用于直-20中型运输直升机。直-20将力争取代S-70“黑鹰”、卡-27和米-171直升机，担负起运输、搜救和反潜任务。

　　米-46

　　《大众科学》称，作为中俄在航空航天领域的合作成果，米-46重型运输直升机在本届博览会上亮相。该机最大起飞重量为38.7吨，吊挂能力为15吨，航程约500英里。其性能与美国海军陆战队的CH-53K“种马王”重型直升机大致相当。中国军队将把米-46用于高空作战和供给行动以及远程两栖攻击行动，利用其执行战场补给和运输任务。该机尺寸适合未来的075型两栖攻击舰搭载。075型两栖攻击舰既可执行海上人道主义救援行动，也能随行海上作战行动。