俄罗斯多家媒体近日披露，俄海军航空母舰“库兹涅佐夫”号将在3月底开始为期两年的大修，俄军为此将投入11亿美元资金，升级“库兹涅佐夫”号三大系统，以期“救活”这艘唯一的航母。

俄罗斯sputnik新闻网站近日报道，俄海军副总司令、海军中将布尔修克表示，该国唯一航空母舰“库兹涅佐夫”号将于2017年进行大修和升级。

作为俄海军目前唯一一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号自1991年服役至今20多年间，都没有经过完整的大修和全面改造，加上建造期间资金紧张导致的“先天不足”，导致“库兹涅佐夫”号服役期间事故不断。

针对“因资金不足维修推迟至2018年”的传言，布尔修克回应说：“我认为大修会在2017年进行，具体日期将在全面检测之后。资金足够完成大修和升级，达成相关技术要求。”

据俄罗斯RNS通讯社的消息称，大修将于3月底在北部摩尔曼斯克州的一个修理厂开始进行，将升级甲板、飞行支援系统和防空反导系统。俄罗斯《消息报》则披露，军方将对“库兹涅佐夫”号大修投入11亿美元的资金，改进动力系统，升级武器库。

据悉，“库兹涅佐夫”号的建造和服役时期正逢苏联和俄罗斯的动荡年代，建造资金捉襟见肘，锅炉涡轮动力系统和没有装备弹射器的滑跃式起飞甲板本来就显得“先天不足”，加上服役至今20多年间没有经过完整的大修和全面的升级改造，导致“库兹涅佐夫”号服役期间事故不断，近期更显现出“老态”。

“库兹涅佐夫”号1995年至1996年巡航地中海，在访问马耳他期间动力装置失灵，锅炉损坏，失去航行能力，差点被风浪拍到岸上。21世纪初，“库兹涅佐夫”号发生了数起火灾，多次局部事故中有船员遇难；在2005年的一次演习中，它搭载的一架苏-33战斗机在着舰时失事，至今躺在大西洋下1,100米深处。

“库兹涅佐夫”号最近发生的事故包括：2016年10月15日，“库兹涅佐夫”号开赴叙利亚执行任务途中，在从挪威海航行至英吉利海峡时一路上冒黑烟前行，疑似锅炉故障，引发西方媒体一片揶揄之声。

同年11月，一架米格-29舰载机因前两架飞机在甲板着舰时拉断了阻拦索，无法降落，只能在空中盘旋至燃料耗尽坠毁；一个月后，一架苏-33战斗机在返航着舰时拉断阻拦索，冲出甲板坠毁。