据英国《简氏防务周刊》网站报道，中国船舶工业贸易公司在阿布扎比举行的国际防务展上披露了新型的“三体护卫舰”概念，该舰火力配置强大，尾部设有双机库和宽大的起降甲板，不仅可以携带有人直升机，还能携带多种无人机。只要客户下单，以中国船舶工业的建造速度将会很快交付。不过中国海军到目前为止却对“三体护卫舰”表现出兴趣，起码目前还没有建造和装备的计划。

　　军事专家巡航者称，中国新型“三体护卫舰”采用隐形设计，排水量为2450吨，全长142米，吃水6.2米，采用电力推进系统，最高航速25节，同时能够以16节航速连续航行5000海里。还能根据客户需求重新修改设计，例如采用柴油发动机驱动喷水推进器，最高航速可以提高到30节。

　　相比之下，美国“独立”级标准排水量2300吨，满载排水量3100吨，长127米，宽32米，吃水4.3米，航速44节，18节时航程4300海里。可以认为，中国版的2450吨是标准排水量，满载排水量应该达到3200-3500吨左右。

　　相比较“独立”级，中国新型“三体护卫舰”展出的模型舰桥长度更大。取消现有的反舰导弹发射架后，舰桥空间更大，适合于安装更多的战斗系统，提高战斗力。如果必要，投资也不成问题，中船模型有空间安装大型相控阵雷达，稳性也不成问题，这是“独立”级难以做到的。

　　中国海军正在进入发展的“快车道”，这是挑战，更是机会，抓住这个机会，中国海军就能实现“弯道超车”和可持续发展。三体船在单位吨位的甲板面积方面具有显著的优越性，美国的使用经验正好帮助中国避开弊病，在技术上又完全在中国掌握的范围内。三体船作为民船技术上没啥厉害的，但是作为军舰技术就厉害了，美国人不得不惊叹中国人真是聪明，可以说是“看一眼就会”。