央广网北京3月3日消息（记者孙利 王亮 李琳） 要成为海洋强国，必须是一个海洋大国，还要成为一个海军大国。近年来，中国海军建设有了长足的发展，网络上有一个热词，那就是“下饺子”似地入列装备了一系列舰艇。那么，目前中国海军建设水平是否已适应维护我海洋权益的需求？就相关问题，央广军事记者在全国政协十二届五次会议召开前夕，采访了全国政协委员、海军网络安全和信息化专家咨询委员会主任尹卓。

　　近年来，我国海军建设进步巨大，可以说是取得了飞跃式的发展。但尹卓指出，中国海军建设速度与我海外利益的扩展速度相比，仍显滞后，这个差距没有缩小，反而还在扩大。

　　随着我国经济社会的发展，在整个印度洋航线，我国的海上物流每年都在一万多亿、将近两万多亿美元左右，能源进口的60%走的也是印度洋海线，但我们的外贸航线在亚丁湾保持了9年，只能维持一个小编队，两艘驱护舰、一艘补给舰这样的规模。

　　海军的远程投送能力也还差得很远。从近海走向远洋，从近海防御到远海护卫，现在我们的弱点就在远海护卫上。远海护卫力量既可以用于近海防御，可以在近海打仗，也可以在远洋作战，但是，用于近海防御的舰艇到远洋就不行了，所以我们缺的还是远海护卫力量。

　　到2030年，中国可能是世界最大的债权国。“一带一路”战略的影响也会越来越大，这些都要求在军事方面有能力维护在“一带一路”沿线地区的投资和从业人员安全。未来我们会遇到很多的非传统安全威胁，像恐怖主义、海盗、跨国犯罪等等。由于一些宗教极端势力作祟，还会造成部分地区的局势不稳定。像中东、非洲这些重要战略能源区、资源区，中国在那里的维和维稳部队虽然较多，但如果真正在那个地方要打一场针对恐怖主义的局部战争，能力还很欠缺。