枭龙战机是中国和巴基斯坦共同研发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。该机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。

　　枭龙战机具备了第三代战机的特征，不但采用中等展弦比边条翼正常布局和先进的气动外形，配装大推力、低油耗的涡扇发动机以及先进的数字式电传飞控系统、综合化航空电子和武器系统，能发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力，具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。

　　在珠海航展现场，枭龙战机可以说也是一个主角，该机不但有巴基斯坦空军的地面展示，还有飞行表演，巴基斯坦空军使用枭龙的飞行表演确实也是非常卖力，装备了中等展弦比边条翼的枭龙战机在空中颇有“小F18”的风姿，整个飞行表演非常帅气。而地面静展的双座版枭龙战机，也可以说是非常拉风，吸引了不少国外观众。

　　不过，枭龙这款轻型飞机作为展会外销战机的主打，会不会太小了点儿。毕竟，国际买家不一定全是小国。其中不少国家也是比较有钱的，比如阿联酋、沙特、土耳其等国家，这些国家真的会看重这么便宜的枭龙战机么？

　　其实，枭龙战机卖的可不是整机这么简单，中航工业这次就有一个“套路”了。那就是枭龙战机出售的一整个体系。从整机到售后，甚至包括生产线和技术，这对很多没有战机生产能力的国家来说，是非常渴望的。看巴基斯坦拥有枭龙战机后，迅速从一个工业几乎为零的国家，成为了有战斗机制造能力的国家，他的邻居们能不羡慕么？

　　此外，中国的K8教练机，在埃及也是如此模式，埃及拥有了K8的生产线，成为了可以制造战斗机的国家。这些例子让不少国家觉得非常有诱惑。

　　不仅如此，中国在非洲有广泛的战机市场，赞比亚购买的L15已经开了个好头，中国本来在非洲就有很多市场，不少歼7战斗机都装备了非洲国家，而枭龙战机为首的这些便宜的却性价比很高的战机，正好可以是这些国家成为有能力建造飞机的国家的一个推手，而这一笔下来，就是一个大买卖了。