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中国海疆半数沦丧,有资格唱衰印度国产航母吗?
www.wforum.com | 2009-03-03 11:22:11  中华网 | 0条评论 | 查看/发表评论

2月28日,印度在科钦科钦造船厂高调进行了首艘国产航母组装开工仪式,意味着印度国产航母“蓝天卫士”号进入了实质性工程建造阶段。中国媒体对此唏声一片,不少所谓“专家”跳出来唱衰印度国产航母工程。本人对这种“气人有,笑人无”的民族劣根性及阿Q精神深表鄙视。

敢问一句,印度虽然在工业及现代化水平上落后中国,军工体系出了名的不争气,还能几十年锲而不舍的坚持“用三艘航母编队称霸印度洋”的大国梦催生航母情结,将心比心,中国空谈几十年国产航母还没影呢。印度难道没有值得中国学习及反思的地方吗?

不可否认,由于军工技术水平及综合国力的制约,印度国产航母工程这种大型武器研发工程也避免不了“冒泡”的命运,20年来历经风雨终于迎来了铺设龙骨。研制拖期、超预算的情况相当普遍。这也是国人诟病的主因之一。

1989 年印度刚从英国买完“维克兰特”号(原半人马座级航母“竞技神”号),便准备引进法国技术图纸,以“克莱蒙梭”级为蓝本建造国产航母,最后因技术水平有限不了了之。1997年重新推出标准排水量17000吨级“防空舰”计划,后来随着设计图纸及性能指标几经修改,“防空舰”排水量指标一路水涨船高。标准排水量从17000-32000-37500吨,最终于2002年敲定“蓝天卫士”方案。

在研制阶段随着国际形势的变化及合作伙伴的变更,印度从英国方案——法国方案——走向俄罗斯方案。航母类型也从垂直/短距起降的轻型航母——常规起降的中型航母——滑跃起飞/短距起降的中型航母。可以说印度在方案选择上是很务实的。首先,虽然印度依仗英联邦成员的便利条件,购进了两艘英国二手航母,英国无敌级航母首创的垂直起飞/短距起降技术印度已经运用的滚瓜烂熟,但国产航母如果还停留在无敌级的技术水平必然落后于时代,不符合称霸印度洋的战略需求。印度在90年代初选择了法国中型常规起降航母的高起点,但法国航母方案必须进口美国蒸汽弹射器(蒸汽弹射器只美国一家,别无分号),蒸汽弹射器技术门槛高,成本令人咋舌,何况当年美国为不满发展核技术对印度搞技术封锁,法国方案只能不了了之。印度企图借拆除“克莱蒙梭”号掌握内部构造也因民众基于环保意识的抗议而流产,毒航母(退役的“克莱蒙梭”号)只能从印度灰溜溜的离开四处漂泊。

恰在此时,2000年普京送来了一个“免费”的航母大礼包——“戈尔什科夫元帅”号,印度便欣喜若狂的上套了。虽然破烂的舰体免费,但其改装工作必须在俄罗斯进行,舰载机必须捆绑搭配销售米格-29K,印度承担改装费用及舰载机费用。但是,舰体锈蚀严重致使改装工程量大幅增加,改装费用大幅攀升。加上老毛子肆意坐地起价,如今,印度想要得到这艘航母,必须得支付29亿美元的费用。要知道,法国核动力航母戴高乐号成本才36亿美元,真是坑你没商量。正因为不堪俄罗斯漫天要价,印度选在此时高调铺设航母龙骨是煞费苦心的。说白了是做给老毛子看的。受次影响,蓝天卫士方案也改为滑跃起飞/短距起降的中型航母,与“戈尔什科夫元帅”号异曲同工。

印度目前的“维克兰特”号轻型航母(下),和命运未定的“维克拉马蒂亚”(即俄“戈尔什科夫”号,上)号航母。

印度国产航母这几年工期进展到底如何呢?2004年11月底,印度政府拨款326亿卢比(约6.6亿美元)开始在科钦造船厂自主建造标准排水量为3.75万吨(满载排水量4万吨以上)的航母的分段部分。2005年开始切割钢板,总共需要18000吨钢材,目前已有8100吨准备好。整艘航母分为873个分段,其中已有455个已经准备好。如比较重要的舰桥(也称“司令塔”)外壳已经先行造好,只等航母舰体成型,用大型门吊吊到指定位置焊接组装即可。开工四年来已生产了不少构件,但总体生产进度仍偏慢。

在以上第一阶段分段建造阶段,印度曾经遭遇国产钢材不合格,需要进口俄罗斯圆头钢的尴尬境地。最终不堪俄罗斯漫天要价最终选用了印度钢铁管理局公司国产钢材。进入第二阶段组装阶段,类似的困难还会不断涌现。2009年铺设龙骨——2011 年下水——舾装——海试——2014年服役。基于以往的经验及印度的军工水平。这个雄心勃勃的五年建成计划基本没戏。按照国外经验,美国一艘10万吨级核动力航母建造周期需要7年时间,欧洲一般需要3-5年,以印度的水平即便计划顺利5年也很紧。

严格来说,印度国产动力系统及舰载机依赖进口没啥可贬低的。大型舰艇动力系统和舰载机只有少数几个大国可以掌握。关键技术引进,护航舰艇不足不可避免。反观中国,大型舰艇动力系统国产化了吗?不还是要引进俄罗斯蒸汽轮机,乌克兰燃气轮机技术吗?舰载机不还是要进口苏—33M吗?中国驱护舰护航舰队齐备了吗?实现批量生产了吗?还不是小步快跑,少量研制少量生产吗?中国自己都做不到,何苦苛求印度。

从印度军舰建造水平来看,在主力驱护舰建造水平上仍停留在组装仿制俄系舰艇阶段。离自主创新相去甚远。主力舰德利级驱逐舰明眼人一看就是攒出来的。在建造航母的同时,印度还在建造 “隐形护卫舰”。印自称这是该国海军设计史上新的里程碑和分水岭,因为世界上只有少数国家掌握了这种技术。试问如果印度掌握了隐身舰艇技术,为什么在同时还要进口俄罗斯第三批克里瓦克Ⅲ型护卫舰呢?国产航母刚铺设龙骨,服役还没着落,国防部长就吹嘘下次就建造64000吨级的国产核动力航母,脑子进水了吧。这种师承俄罗斯的吹牛皮本领真是学到家了。

总而言之,印度的国产航母之路有很多值得中国学习借鉴的地方,大家要以平常心冷静对待。

首先,印度的海权意识秉承英国,称霸印度洋是其梦寐以求的战略构想,航母成为其必不可少的战略威慑工具。刚刚独立不久便在50年代及80年代引进两艘英国二手航母,第三次印巴战争中发挥了重要作用,为印度海军培养了一大批经验丰富的军官及士兵,使其积累了比较丰富的航母作战、使用和维护经验。

反观中国,80年代还停留在黄水海军的水平,仅靠少量老式驱护舰在近海巡逻。90年代通过改装两艘报废的基辅级航母掌握了航母的基本构造,21世纪初引进瓦良格号作为训练舰修修补补,那进度也慢的可以。航母舰长训练班成立了,飞行员到乌克兰陆上模拟起降训练去了,少量苏-33也引进了。周边国家航母两栖攻击舰扎堆,中国就是就是不着急。还处于理论研究的论证阶段,各种前期准备工作慢的出奇。

中国海疆半数沦丧,钓鱼岛危急,南沙危急,东海危急!官方对于航母计划仍然讳莫如深,扭扭捏捏,中国还在等什么?中国国产航母只闻其声,不见其人,呼之欲出还要多久?中国有资格耻笑苦干大干,死抱国产航母梦的印度吗?

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