简述加拿大直升机驱逐舰
1963年，加拿大海军圣·洛朗级驱逐舰完成直升机升级开始重新服役，舰种从DE转为DDH。此后，加拿大海军一发不可收拾，发展了新型的直升机驱逐舰。在圣·洛朗级驱逐舰之后，加拿大建造了第二批改进型舰，被称为雷斯蒂古什级护航驱逐舰（Restigouche class Destroyer Escort），首舰于1959年服役，合计建造7艘。相对于圣·洛朗级，船型完全一致，前主炮换为英国的威克斯Mk-6 3”/70 双管防空炮，后炮依旧为MK33型76炮，这种看起来没有必要的方案可看作加拿大在宗主国与美国之间的平衡法。60年代末，加拿大对4艘雷斯蒂古什级进行升级。这一改装涉及用阿斯洛克反潜导弹替换后76炮，旧的单柱桅杆被一个更高的格状桅杆所取代，船尾被改变以适应新的可变深度声纳。没有升级的3艘舰成为训练舰、备品舰。时间到了70年代末，4艘升级过的雷斯蒂古什级再次进行驱逐舰现代化计划（简称DELEX），一直服役到90年代。其中，新地岛参加了海湾战争，临时加装密集阵、鱼叉反舰导弹、吹管防空导弹。4艘升级过的雷斯蒂古什级，优势是射程10千米的反潜导弹，可以与装备直升机的舰艇进行配合反潜作战。在60年代，加拿大海军继续建造了4艘麦肯齐级驱逐舰，几乎与圣·洛朗级、雷斯蒂古什级未有区别。麦肯齐级前3艘采用前威克斯后MK33的布局，第4艘全部换为MK33防空炮。在基础反潜武备方面，还是地狱边境主打，后期加装MK-32三管鱼雷管可发射MK-46反潜鱼雷。在使用上，4艘麦肯齐级驱逐舰部署在加拿大的西海岸，主要作为训练舰使用，为舰队培训初级军官。以3号舰育空为例，总航程超过792000海里，访问了大约30个外国港口。麦肯齐级原本计划建造6艘，后2艘增加机库与飞行甲板，被称为安纳波利斯级直升机驱逐舰（DDH），也是加拿大海军第二型直升机驱逐舰。虽然看起来无甚新意，但安纳波利斯级是第一型在建造阶段就拥有固定机库、飞行甲板的直升机驱逐舰。主要识别特征，是机库前段的双烟囱。安纳波利斯级驱逐舰舰长111.6米，宽12.8米，最大吃水6米，满载排水量达到3475吨。动力系统照旧，最大航速28节。同级舰共有两艘，首舰命名为安纳波利斯号（舷号265）、第二艘舰命名尼皮冈号（舷号266），全部在1964年服役。
尼皮冈号在1998年之前一直留在舰队中，作为ETASSMO5拖曳声纳系统的试验船,该系统是加拿大拖曳声纳系统的前身，目前安装在哈利法克斯级护卫舰上。2艘舰都进行了驱逐舰寿命延长。1982年，尼皮冈号完成升级，更新战斗、雷达和武器系统。1984年，安纳波利斯完成升级安改装升级，主要是将旧的单柱桅杆换为格状桅杆，尾部加装拖曳声呐。作为比较，在1964年，安纳波利斯级在3000吨级舰艇中航空反潜能力绝对领先，美国驱护舰的舰载机是不靠谱的DASH无人机、英国的是简陋的“黄蜂”直升机，根本无法与搜攻一体的海王直升机相提并论。这样，外加7艘圣·洛朗级、4艘升级版雷斯蒂古什级，加拿大海军拥有了稳定的反潜作战平台，日本海上自卫队还在琢磨怎么不摔DASH无人机。
