中国歼-10C战机稍早飞抵开罗，19日上午已于埃及空军基地起飞，此为中国和美国盟友埃及首次举行的联合空军演习“文明之鹰-2025”。这次演习不只是象征“友谊与合作”，更让外界猜测，埃及是否准备正式引进中国战机？对美国来说，这恐怕不是好消息，因为北京正在以军事科技敲开中东大门。

军闻网站BulgarianMilitary报导，中国和埃及自4月中旬至5月上旬展开“文明之鹰-2025”空军联合训练，是中埃两军首次组织联训。两军在引人注目的军事合作展示中，代号“猛龙”的中国歼-10C战机（J-10C）19日上午自埃及1座空军基地起飞，标志著中国和埃及首次联合空军演习的重要时刻。

据解放军微信公众号“人民空军”消息，中埃两军已迎来首个训练日，除了歼-10C战机外，运油-20、歼-10S和某款预警机都有参与训练。有分析认为，两军可能在训练中让运油-20替埃及战机实施空中加油。这场历史性军演将从4月中持续到5月初，中国人民解放军空军派出1支分遣队前往埃及，其中包括至少5架代号“鲲鹏”的运-20运输机（Y-20）。 

中国国防部16日宣布这项消息，引发高度关注，因为长期以来有传言称埃及有意让歼-10C战机纳入空军，此举可能改变中东地缘政治格局。中方表示，这次演习旨在促进“务实合作”和“增进互信与友谊”，但其意涵恐已超过一般性军事演练，凸显中国正积极扩展影响力的野心，尤其是中东等长期由西方与俄罗斯介入的地区。

埃及作为美国的重要盟友还有稳定中东的关键角色，中国军机出现在埃及领土上，已引发华府及国际关切。歼-10C战机是1款4.5代多用途战斗机，代表中国航空科技的尖端，它的部署凸显北京有意向潜在买家展示中国军工实力。早在2024年8月，就有报导指出开罗可能已订购歼-10C战机。

虽然中国国防部在2025年3月仍否认向埃及交付战机，称这类报导为“彻头彻尾的假新闻”，但歼-10C在埃及境内起飞的画面，却给外界提供开罗正认真评估这款战机的有力佐证。埃及致力于现代化它的老旧空军机队，并降低对西方供应商的依赖。 

歼-10C战机由成都飞机工业集团研发，是1款单发、三角翼、配有鸭翼的多用途战斗机，设计强调机动性与多功能性。自2017年列装中国空军以来，歼-10C战机配备有主动电子扫描阵列（AESA）雷达，比起机械扫描的传统雷达，能更精确地同时追踪多个目标。

歼-10C战机由中国自主研制的涡扇-10B发动机提供动力，最高时速达1.8马赫，作战半径约550公里。歼-10C可搭载霹雳-15（PL-15）远程空对空飞弹，国内版本射程可达300公里，出口版PL-15E则限制在约145公里。作为多用途战斗机，歼-10C也能搭载霹雳-10（PL-10）近程飞弹、雷射导引炸弹和反舰飞弹，能执行制空、对地攻击及海上打击任务。

与美制F-16战机相比，歼-10C战机在性能方面相当，但造价较低，单价估计为4000万至5000万美元，而新型F-16战机则在6000至7000万美元之间，F-16战机是埃及空军的主力战机。 

更重要的是，购买歼-10C战机的政治附加条件较少，这对曾与美国军售纠纷缠斗的埃及来说，恐为最大考量。2013年，时任总统的穆希（Mohamed Morsi）被埃及军方罢黜，美国暂停对埃及的军事援助，导致其F-16战机机队的关键升级计画延宕。