3月25日，台湾“台船”公司高调公布了其首艘号称“自主研发”的军用无人艇“奋进魔鬼鱼”号。

先来看一下这艘船的设计。“台船”宣称，“奋进魔鬼鱼”号全长8.6米、宽3.7米，满载排水量超过5吨；采用类似三体船结构，具备一定的隐形能力；有效载荷超过1吨，可携带小型鱼雷和高爆炸药；最高航速可达35节以上，号称可应对台湾海峡5到7级风浪。

此外，该艇还配备了多种通信系统、自动导航、人工智能识别和自毁功能，如果所有通信系统失效，“奋进魔鬼鱼”号可以自主返回基地。

但说实话，这艘“奋进魔鬼鱼”号整体看上去，完全就像是一艘快艇套上了三体船外壳，船顶部安放了两台摄像头，用于支持操作人员在后方进行控制导航——如此一来，也就能解释为什么发动机会暴露在舷外，以及明明是自杀式无人艇，却非要设计一个抽象的驾驶舱。

总之，此次“台船”发布无人艇在参数和性能上没有太多亮点，但毫无疑问的是，这艘船的定位是在配合台军所谓的“不对称战术”。

不仅岛内媒体的报道从未掩饰过这一点，“台船”发布的几张宣传图片甚至公开鼓吹“奋进魔鬼鱼”号可用于袭击解放军075型两栖攻击舰和071型船坞登陆舰，叫嚣“群控群攻、反转战局”。

美国“战区”网站指出，台军现役的玉山级船坞登陆舰每艘可以搭载20艘此类小艇。此外，该艇还可以在海滩、港口和沿海公路等区域投放，以实现出其不意的袭击效果。

应该说，岛内试图依靠无人艇和无人机袭击解放军军舰、“以武拒统”的想法确实具有一定的可行性，毕竟这套战术已经在乌克兰战场上大放异彩，俄军黑海舰队多次被乌军的自杀式无人机和无人艇重创，如今甚至就连美国也开始鼓吹要用无人系统“淹没”台海。

对付此类小型快速大威力目标，现阶段确实没有百分之百的拦截与毁伤战术。

以俄军为例。俄军在黑海多次吃亏后，一方面建立起了一套常态化空中巡逻体系，并在重点港口设置了拦截网，另一方面又将舰艇向后方港口转移——这套办法虽然不能彻底瓦解乌军无人艇和无人机对黑海舰队和克里米亚的袭击，但确实大幅降低了乌军偷袭成功的概率。

而防御仅仅是应对无人艇和无人机袭击的一个方面。此类无人系统“蜂群”通常会由一套控制站控制，像“台船”此次推出的“奋进魔鬼鱼”号，就号称一个控制站可控制50艘小艇。

所以，源头打击也是对抗无人系统“蜂群”战术的有效方式之一——不仅要对控制站和基地实施打击，更要摧毁制造无人艇和无人机的工厂。

除此之外，对抗无人系统“蜂群”战术还有电子对抗、打击硬火力杀伤等手段。