知彼知己，百战不殆。近期，本号开启越南除海军外的海上力量系列，涉及渔监、边防、搜救中心、海关、海上民兵等。由于能力有限、资料不足，错漏定会存在，请朋友们多批评指正。本篇与大家分享越南渔监主要舰船。配图仅供参考。

2014年的事件后劲很大，双方各自进行反思与改革。越南的措施包括：改革海警指挥体制、成立海上武装民兵等，最直接的手段造大船、扩大船队规模。

KN-750型巡逻舰。该级舰是针对400吨船小、航速不足教训建造的新船，比618B型巡逻舰大一点。全长56米，型宽8.2米，满载排水量770吨。主机为日本雅马哈柴油机，最高航速18节。自持力60天。装备高压水炮、遥控武器站。装备声呐，用于反潜巡逻及海底目标探测，具备军民两用属性。部分舰换装配备14.5毫米高射机枪的自动武器站，具备一定作战能力。该船为渔监主力船型，装备数量已经超过50艘，最终数量在60艘以上。另有小幅放大版，如KN-168、KN-568，满载排水量达到800吨，称为KN-6000型。

TK-1482C级巡逻船。船长40.3米，型宽7.8米，干舷高3.75米。标准排水量390吨，满载排水量430吨。动力为3台日本制造的柴油机，航速18节。短艏楼、尾楼船型。固定武器为2座12.7毫米重机枪。为渔监成立初期最主要执法船型，装备数量在70艘以上。在2014年的对峙中，有10余艘船不同程度受损。同型船亦大量装备越南海警、海上武装民兵。海军用作轻型运输船，例如HQ-746等。

H119型运输舰。该级舰满载排水量1200吨，大量装备海军125旅，担负南沙方向运输建筑材料、生活物资、维修石油平台等任务，同型舰有HQ-624、626、746等，转隶至海警2艘，即CSB6006、6007。渔监有3艘，舷号KN-628、629、630。2014年时，这是渔监最大的船舶，虽然机动性能、防护极差，也是冲到一线洗甲板。KN-629被重点关照，舰体、舰桥损坏，于5月30日上午8时抵达X50厂修理，5月31日23时修理结束离厂，2天1夜修理完毕，然后重回对峙现场。

日本援助巡逻舰。日本首批计划援助6艘，越南海警在2015年截胡了3艘65米船，即CSB6001、6002、6003，渔监后获得3艘56米船，即KN-582、KN-585、KN-586。2017年，日本援助了KN-102，为标准的65米水产厅渔业执法船。2019年，越南获得另外2艘56米船，即KN-595、KN-596。另有KN-196、KN-198。这些船满载都在1000吨以上，具备大自持力，通讯导航设备好。

KN-3600型巡逻船。由位于胡志明的X51厂建造，船长43.5米，宽7.5米，排水量270吨。钢制船体，铝合金上层建筑。主机为2台日本雅马哈柴油机，单机1822马力，最高航速19节。能够在6级海况、8级风下运行。自持力21天。舷号是KN-106、KN-108、KN-506、KN-508。该型艇外观如主流公务船舶，只装备第1、第5分局，在对外场合中展示越南渔监的“温和”形象。KN-506、KN-508于2018年5月5日服役。

至于KN-951号破冰拖船，实属越南海军拖船，临时刷号换马甲加入撞船战。2014年6月23日，该船企图突入10海里内圈，结果被5艘船夹攻，损失惨重。这种拖船原型为苏联745型近海拖船，越南版船长41米，型宽10米。KN-951修理后，回到越海军序列。

据上，越南渔监拥有4艘2400吨舰、10艘千吨舰，700吨级52艘、400吨级70+，不管是数量上、还是质量上以及舰船总吨位，都超过了二手舰一堆的越南海警，这在世界上属于罕见现象。一山难容二虎，这怕是越南下步的改革方向吧。

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