9月6日，据菲律宾MaxDefense公司报道称，韩国航空航天工业公司(KAI) 已向菲律宾空军(PAF)提交了一项新的提案，作为其不断努力提高空战能力的一部分。

　　韩国公司提供了一个多方面的一揽子计划，其中包括出口12架新的FA-50 Block 20轻型战斗机，帮助菲律宾空军升级现役12架FA-50PH轻型战斗机，以及可能出售KF-21“黑鹰” Boramae 战斗机，以满足菲律宾空军对于高性能多用途战斗机的装备需求。

　　菲律宾采购战斗机的预算拨款约为612亿菲律宾比索，折合成美元大约为10.95亿，该预算最初是根据瑞典萨博提供12-14架新的JAS-39C/D“鹰狮”战斗机的报价计算的。

　　在目前的预算限制下，韩国航空航天工业公司估计菲律宾军方在第一阶段预算内采购10架KF-21 Block I，包括综合后勤支持系统等，单价1亿美元是可行的。

　　由于担心菲律宾空军投资一个相对较新的平台时，可能会面临新的挑战，也因此韩国政府已经承诺，如果KF-21 Block I由菲律宾空军采购，它准备保证为其提供支持，协助菲律宾空军维护和运营好这些战斗机，在使用过程中遇到问题韩国方面会出面处理。

　　KF-21 Block I ，以当下配置有完整的空对空能力，但其空对地能力却非常有限。即它是制空作战为主，兼具一定对地攻击能力的“准五代战斗机”。

　　韩国在研发这款战斗机时，洛克希德·马丁公司拒绝提供机腹内置弹舱的相关技术，韩国航空科技人员短时间内又搞不定隐蔽弹舱，就搞了个不伦不类的机腹半隐蔽弹舱。

　　韩国人在机腹下搞了4只长的凹槽，称为“半埋式挂架”“半嵌入式武器挂架”，能半隐蔽地挂载4枚远程空空导弹。这让KF-21 Block I这种配置，可能更适合于主要专注于防空和空中拦截的任务。

　　韩国航空航天工业表示，预计到 2028年将对 KF-21 Block I 升级成Block II ，将扩大这款战斗机的能力，包括更广泛的空对地任务。根据韩方和菲方商定的条款，菲律宾空军有可能与韩国空军几乎同时接收这些KF-21  Block II 战斗机。

　　KF-21 Block I，由 F414-GE-400 发动机提供动力，提供类似于欧洲战斗机“台风”的推重比;配备了有源电子扫描阵列(AESA)雷达，探测距离160公里左右，可以同时跟踪和交战多个目标。

　　最大起飞重量25.38吨，最大载荷7.65吨，转场航程2480公里;最大飞行速度1.8马赫，战斗半径约为1800公里，具体取决于任务概况和装备。

　　机载武器有1门用于近距离交战的M61A2“火神”航空机炮，有6个翼下挂点和机腹4个半埋式挂点，能携带AIM-9X“响尾蛇”近距格斗导弹、AIM-120 AMRAAM中距空空导弹、MBDA“流星”中程空空导弹、IRIS-T红外制导空空导弹、韩国产“天龙”巡航导弹等。

　　菲律宾防长吉尔伯托·特奥多罗和武装部队总参谋长罗密欧·布劳纳中将8月29日表示，菲律宾正计划用中程导弹和先进战斗机实现军队的现代化，以应对地区紧张局势的日益加剧。

　　特奥多罗拒绝透露已提交投标的国家或菲军方正在考虑的相关战斗机型号，但补充说：“目前招标是一个秘密过程，但我们会继续审查可接受的投标。”

　　布劳纳在此前表示，除了韩国的FA-50轻型战斗机之外，菲律宾还需要“更快、更致命”的多用途战斗机。看来韩国将成为菲律宾空军的军机采购的主要竞标者，这个可能性是非常大的。毕竟菲律宾有采购装备和使用韩国产FA-50PH战斗机的经验，且菲军方对韩国航空宇宙产业的售后服务以及配套的机载武器系统感到满意。

　　近年来，菲律宾军方与韩国合作关系趋于日渐升温的状态，韩国虽然未像小本子那样对中菲南海争端发表较为刺耳的声音，但它军售菲律宾包括“何塞·黎刹”级护卫舰和“浦项”级轻型护卫舰，其实已经表明了韩国的态度。

　　菲律宾，在南海为了抢夺更多的岛礁，声索其所谓的海洋“专属经济区”，争取自身利益的最大化，在国力薄弱政府财政吃紧时，正在采取包括来自私人贷款等在内的融资计划，用来对外采购先进的武器装备。

　　即便菲律宾采购装备了12架KF-21 Block I战斗机，扩大其空军的装备规模，若真和大国在南海真刀真枪地干架，还不够强大对手的空军塞牙缝的。但菲律宾为了抢夺南海的资源，不惜铤而走险的军事冒进的态势，却值得中方的高度重视。