在近期的俄乌战争中，乌克兰炮兵操作“海马斯”火箭炮成功击中了俄罗斯军队装备的一台“动物园”(zoopark)反炮兵雷达。由于这款雷达数量稀有而且造价非常昂贵，完全称得上是俄军中的“超高价值资产”。拿到这么大的战绩，乌克兰士兵也难掩心中的喜悦之情。而对于前线的俄军来说，这是一次不折不扣的重大损失。

　　说到“动物园”反炮兵雷达，就不得不说到二战后苏俄炮兵的发展脉络了。俄乌战争的实践已经证明，炮兵依然是现代战争的“战争之神”。不管是俄罗斯还是乌克兰，由于都是脱胎于前苏联的，对于炮兵的认识可以说大体上也是不相上下。

　　二战时期，苏联每一次在进行重大战役时，都会集中大量的技术兵器，以凝聚优势，争取在最短的时间内突破德军的防线。由于当时的苏联空军完全属于战术空军，对于步兵的地面行动支援不及时，所以绝大多数时候的火力支援任务都是由炮兵完成的。比如为了打赢柏林战役，当时苏联在各个方面军的集团军中，集中了41600门各型号火炮，包括ML-20、D-1牵引式榴弹炮;BM-8、BM-13、BM-31火箭炮和SU-122、SU-152、ISU-152自行火炮等。这种打法在二战后期苏军的多次胜仗中已经被反复磨合过了，以至于柏林战役中苏军早就已经将其用法烂熟于心。

　　▲BM-8“喀秋莎”火箭炮，图片来源：网络

　　二战之后，苏联在1946年正式成立了苏联陆军，直到苏联解体，一直沿着增强火力、突击能力和机动性的方向发展。增强突击能力和机动性，就要求实现机械化，后来苏联研制BMP系列步战车就是为了达到这一目标而做出的努力。至于增强机械化师的火力，就需要为方面军、集团军、军、师编入不同等级的火炮单位。除了火炮的性能必须要优秀之外，还要实现火控、侦察方面的升级。

　　▲D-20火炮，图片来源：网络

　　到了60年代初期，苏联陆军的集团军属炮兵旅和师属炮兵团中，已经列装了新研发的M-46和D-20.为了让牵引式火炮跟得上陆军的行进速度，当时苏联装备的两种火炮牵引车AT-L、AT-T分别以每天5辆和2~3辆的高速度生产，以满足需求。炮兵部队本该好好的发展路径，却在60年代被赫鲁晓夫的“导弹主义”给耽误了很长时间，不管是牵引式火炮、火箭炮还是自行火炮，在技术上在很多年里都没有什么大的发展，唯一能拿得出来说的就是60年定型的D-30.它是一款团属榴弹炮。在后来产量巨大，由于出色的性能和支持火炮进行360度全向设计的炮架，一直到俄乌战争中双方都还在用。

　　▲“海马斯”击中反炮兵雷达瞬间，图片来源：网络

　　勃列日涅夫时代，“大炮兵主义”的思想终于才重回苏军高层的大脑。受到美国装备M-109自行火炮的刺激，苏联迅速以牵引式火炮为核心，研发了一系列的自行火炮，包括2S1“康乃馨”、2S3“金合欢”，这两种自行火炮均装备于摩步师，编制为炮兵营，每个营18门。

　　▲2S3“金合欢”自行火炮，图片来源：网络

　　虽然新型号的牵引式火炮和自行火炮都有了，但是当时的苏联陆军炮兵面临两个问题，一个是所有的火炮的自动化程度都太低，另一个就是炮兵侦察能力不足。为了解决第一个问题，1967年苏联部长会议下达了第609/201号《关于开展试验设计工作制造自行火炮样车》的命令，要求新的自行火炮，并开发自行火炮使用的自动化火控系统。第一代炮兵自动化火控系统以MT-LBU履带式底盘为载具，最终的成品就是1V12火控系统。这套系统并不是安装在单车上的，而是以8辆为一个单元。一套完整的1V12炮兵系统包括1辆1V15营长指挥车、1辆1V16营参谋指挥车，3辆1V14连长指挥车、3辆1V13连炮兵高级军官指挥车，与自行火炮同时行动。

　　▲1V12对自行火炮的指挥控制示意图，图片来源：网络

　　1V12经过了改进后，新的系统被命名为了1V12M，后续有发展了新的1V17.以及专门给VDV空降部队的自行火炮部队配属的1V119自动化火控系统，它们一直用到了苏联的阿富汗战争时期。这些指挥控制车辆中包含了无线电台。自动指令收发机、激光测距仪、绘图仪、陀螺罗盘、气象设备、夜视仪、光电侦察、地形定位仪、火控计算机、发电机等等必要的设备。一套系统可以指挥数十辆自行火炮，为自行火炮提供设计参数、目标定位信息。当前俄军使用的1V12M-3、1V126、1V153、1V172、1V181、1V198等系统，都和这些前作一脉相承。

　　▲俄罗斯陆军装备的1V172系统指挥车，图片来源：网络

　　自行火炮的指挥控制自动化有了以后，这套系统按照完全一样的逻辑，发展到了牵引式火炮方面，也开发出了非常类似的系统。虽然火炮的自动化指挥控制系统当中，确实也包含了侦察设备，但指望在战时把它们送到第一线搜集目标信息，未免危险系数太高了。于是为火炮单位提供侦查的工作就交给无人机、侦察分队去完成了，反炮兵的活，就交给了反炮兵雷达去干。苏联为炮兵侦察所研制的无人机包括图-123、DPLA-60“熊峰-1”、“蜜蜂-1T”等，俄罗斯在其技术积累上研发了“前哨”、“石榴石-1”、“石榴石-2”、“海鹰10”等等。虽然技术一般，但是有也算是比没有强。

　　▲“石榴石-2”无人机，图片来源：网络

　　而在炮兵侦测和反炮兵雷达上，苏联也不甘落后。其实早在苏联的卫国战争时期，许多人就已经意识到了雷达在反炮兵作战中的重要作用。1946年，苏联成功研发了第一款炮兵侦测雷达SNAR-1.最大探测距离26千米，可以准确分析6到9公里范围内的大口径炮弹具体落点。SNAR系列后来发展出了SNAR-2、SNAR-6、SNAR-10等。本来SNAR-15是打算在90年代全面换装之前，所有型号的，但1991年，苏联发生了解体，这部炮兵雷达仅制造了两台之后就彻底停产了。所以到了90年代，俄罗斯使用的反炮兵雷达主要还是苏联遗留下的SNAR-10.乌克兰军队也获得了不少，在2014年顿巴斯冲突开始后，乌军还曾频繁将其开往前线使用。1997年，俄罗斯开启了对它的改进工作，最终的产品为SNAR-10M1.在2004年开始批量生产，显然依然是俄军的主力。

　　而反炮兵雷达这边，欧联在1951年装备了第一款ARSOM-1“闪电”，1951年装备了ARSOM-2.1977年换装了ARK-1.而“动物园”(zoopark)就是苏联时期研制的最后一款反炮兵雷达型号了。说起来十分有意思的是，当1981年苏联部长会议决心研制新的反炮兵雷达时，居然把相关工作同时下达给了两个不同的研制单位，分别是俄罗斯图拉“武器库”工厂的附属设计局，以及位于乌克兰扎波罗热的“火星”设计局。显然，当时的苏联高层根本没有预计到，如今的俄乌会成为仇家。

　　▲“动物园”-1M反炮兵雷达，图片来源：网络

　　1990年，zoopark雷达接受国家测试结果，测试工作还没完成，苏联就解体了。这款雷达的核心是安装在MT-LBU底盘上的1L259雷达。1L259是一种相控天线阵列的三坐标单脉冲雷达。雷达功率30千瓦，对迫击炮的探测距离最远22公里，对155毫米身管火炮的探测距离为最远20公里，对单一目标轨迹计算时间不会高于20秒，标准成员为3人，从行进间到战斗的转换时间不超过五分钟。

　　苏联解体后，俄罗斯投入了不少资金，在zoopark的基础上研制成功了zoopark-1 1L219M，2002年首次对外亮相。后来S-400的生产厂家“金刚石-安泰”也对其进行了改进，得到了zoopark-1M，并在2013年在莫斯科航展上公开展出，它换装了一个60千瓦的雷达，对药物毫米火炮的探测距离达到了23公里，对于普通炮弹的探测距离则达到了27公里，对火箭炮的探测距离为45公里，弹道导弹则为65公里。俄罗斯这边在吃苏联遗产，其实乌克兰那边也没闲着。乌克兰人开发的型号为zoopark-1 1L220U，它的定位非常类似于美军装备的AN/TPQ-37.性能比俄罗斯装备的更好，它可以在水平60度的范围内政策到40到50公里之外的火箭炮，对于战术导弹的探测范围则达到了惊人的80公里。但由于这种反炮兵雷达的造价非常高昂，乌克兰根本装备不了多少，俄罗斯也是一样。

　　▲zoopark-1M，图片来源：网络

　　2022年以后，俄军的zoopark系列损失还是不少的。比如开展第一年的4月底，正在运输途中的一辆zoopark-1 1L261就因为司机的操作失误，给撞在了桥底，遭到了一定程度的损坏。而在当年3月份的战斗中，俄军甚至在前线直接遗弃了1辆zoopark-1 1L261.当年的8月份，俄军使用精确制造炮弹击毁了一辆。2022年8月份和9月份，又分别有1辆被遗弃在了战场上。2022年11月，1辆zoopark-1 1L261在赫尔松被击毁。2023年3月乌克兰第406炮兵旅击毁了1辆。2023年的六月中旬，在巴赫穆特1辆zoopark-1 1L291被击毁。

　　而根据俄军公开的信息，zoopark系列雷达的单台造价达到了1500到2500万美元。而且由于制造难度比较大，它的装备数量非常稀少，补充起来非常困难。从本次最新曝光的视频上来看，这辆雷达车似乎刚到达战斗位置，还没来得及展开。由于它的探测距离不会超过30公里，而“海马斯”的射程则超过了60公里，显然作战时zoopark其实已经很不安全了。这次zoopark的损失，俄军真该好好总结教训。